A 08/09-18

立法會

議程

2009年2月18日星期三上午11時正

I. 提交文件

1.第64號-香港藝術發展局年報2007/08
(由民政事務局局長提交)

2.第65號-李寶椿慈善信託基金截至二零零八年八月三十一日年度內經審計的財務報表連同審計署署長報告及受託人基金管理報告書
(由民政事務局局長提交)

3.第66號-政府帳目委員會就審計署署長2007-2008年度香港特別行政區政府帳目審計結果及第五十一號衡工量值式審計結果報告書提交的報告書
(2009年2月 ─政府帳目委員會第五十一號報告書)
(由政府帳目委員會主席黃宜弘議員提交，並向本會發言)

II. 質詢

1. 梁美芬議員問：

根據中醫註冊制度的過渡性安排，在2000年1月3日正作中醫執業的人士，可被納入一份名單，成為表列中醫。除了已達到指定的執業年期及／或學歷資格要求因而可獲豁免的人士外，表列中醫均須通過註冊審核或在執業資格試中考試及格，才有資格申請成為註冊中醫。據悉，有不少表列中醫擔心將來會因未能達到上述要求而被取消執業資格，因而頓失生計。就此，政府可否告知本會：
    (一)表列中醫的最新人數，以及當中曾參加執業資格試但未能取得註冊資格的人數；

    (二)政府會不會直接資助表列中醫參加認可的培訓課程，以及在港興建一所中醫醫院，為他們提供駐院實習機會，以協助他們早日取得註冊資格；及

    (三)鑒於在2000年1月3日已在港連續作中醫執業最少達15年的表列中醫，可獲豁免參加執業資格試及註冊審核而直接申請成為註冊中醫，當局會不會採納業界的意見，體恤年老的表列中醫在進修及考試方面遇到困難，容許在上述日期過後才執業滿15年的表列中醫直接申請成為註冊中醫，或採取其他方法協助他們成為註冊中醫？
負責答覆的政府官員：食物及衞生局局長

2. 甘乃威議員問：

上市公司電訊盈科有限公司(下稱"電盈")於本月4日重新召開法院會議及股東特別大會，表決通過兩名主要股東提出的私有化建議，高等法院將就批准有關私有化的協議安排進行聆訊。然而，有公眾人士及電盈小股東質疑有人在該等會議召開前進行不當的股份轉讓，企圖操控表決結果。證券及期貨事務監察委員會(下稱"證監會")據報亦在股東大會後隨即取去投票紀錄，並就該事件展開調查。上述事件引起公眾關注政府如何保障小股東和投資者的利益。就此，政府可否告知本會：
    (一)會怎樣協助電盈小股東在法院實質聆訊召開前獲悉證監會的調查結果及澄清疑慮；以及是否知悉證監會會不會請求高等法院在證監會調查完成前暫緩批准有關的協議安排；

    (二)會不會檢討上市公司私有化的程序及規定，以期加強保障小股東的利益；如果會，詳情是甚麼；及

    (三)會不會研究修訂法例，使利益受損的小股東可以透過集體訴訟的方式向有關人士索償？
負責答覆的政府官員：財經事務及庫務局局長

3. 黃定光議員問：

國務院於去年12月審議並原則通過《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020年)》(下稱"《綱要》")。綱要提出支持珠江三角洲地區與港澳地區在現代服務業領域的"深度合作"，重點發展金融業及會展業等10個行業，以及加大發展銀行、證券、保險、評估、會計、法律、教育、醫療等領域從業資格互認工作的力度，為服務業的發展創造條件。政府亦表示，會在《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》的框架和規定下，爭取更多開放措施在廣東先行先試。就此，政府可否告知本會：
    (一)會在甚麼時候與廣東省當局就進一步開放服務業事宜進行商議，會怎樣落實《綱要》中有關推進粵港更緊密合作的內容，以及在資格互認方面有甚麼具體構思和建議；

    (二)將會如何爭取進一步降低香港服務業進入廣東市場的門檻，為中型和小型的港資企業創造更多商機；及

    (三)有沒有評估粵港澳服務業的深度合作會對本港的經濟發展和就業機會帶來甚麼影響；如果有評估，結果是甚麼？
負責答覆的政府官員：商務及經濟發展局局長

4. 王國興議員問：

有東涌逸東邨的居民向本人反映，當初他們接受編配入住偏遠和交通不便的逸東邨，是基於房屋署人員曾經表示，地鐵有限公司會在逸東邨附近興建東涌西站，而路政署的網頁亦顯示，東涌線在東涌西預留了新站地點。然而，逸東邨入伙至今已有8年，有關工程仍未落實。居民必需先乘搭接駁巴士往東涌港鐵站，才可轉乘列車往其他地區，他們的交通費負擔亦因而加重。就此，政府可否告知本會：
    (一)政府有沒有與香港地鐵有限公司(下稱"港鐵公司")就東涌西站的興建時間表進行商討，以回應逸東邨居民對該站早日落成的期望；如果沒有，政府會不會就延誤興建該鐵路站向該邨居民道歉；及

    (二)是否知悉港鐵公司會不會考慮在東涌西站投入服務前，效法它在其他偏遠地區的安排，提供往來逸東邨及東涌港鐵站的免費巴士接駁服務；如果不會，政府會採取甚麼補救措施，以解決該邨居民面對的交通不便和交通費負擔沉重的問題，包括會不會按他們需支付的接駁巴士車資調低公屋租金、批准紅色小巴及專線小巴營運商提供接駁服務，以及向居民提供巴士月票優惠等？
負責答覆的政府官員：運輸及房屋局局長

5. 李永達議員問：

本人得悉，近年有越來越多的香港居民(包括立法會議員、區議會議員、政黨及非政府組織的成員)在抵達澳門時被拒絕入境而未獲告知具體原因。有評論指出，澳門當局是基於該等人士所持的政見而拒絕他們入境，而這情況令人擔心香港居民進出澳門的自由及言論自由受到削弱。就此，政府可否告知本會：
    (一)是否知悉上述香港居民被拒入境的情況；如果知悉，有沒有研究拒絕該等人士入境是否合理和有否法律依據，以及會否削弱香港居民進出澳門的自由及言論自由；及

    (二)有沒有就香港居民被拒入境的事件與澳門當局交涉；如果有，詳情是甚麼；如果沒有，原因是甚麼？
負責答覆的政府官員：保安局局長

*6. 涂謹申議員問：

去年10月20日，在本港上市的中信泰富有限公司發出盈利警告，當中披露該集團因持有槓桿式外匯合約而引致巨額虧損。雖然該集團早於去年9月7日已察覺到該等合約帶來的潛在風險，但仍在一份9月16日發出的通函中聲明，就董事所知，該集團自2007年12月31日以來的財務或交易狀況概無出現任何重大不利變動。此事引起了公眾及投資者的關注。證券及期貨事務監察委員會("證監會")亦於去年10月22日表示，已就該事件展開調查。就此，政府可否告知本會，是否知悉該調查的最新進展和結果(包括有否涉及虛假聲明和內幕交易)，以及會否公布證監會調查的結果；若會，將於何時公布？

負責答覆的政府官員：財經事務及庫務局局長

*7. 張宇人議員問：

政府銳意發展香港成為亞洲的葡萄酒分銷中心，而酒類飲品的進口量自政府於去年免收酒類飲品的應課稅品稅後大幅增長。然而，近日有從事酒業貿易的人士對偽冒商標的酒類飲品("冒牌酒")流入本港的情況表示關注，並擔心香港酒業的聲譽受損。就此，政府可否告知本會：
    (一)過去3年，香港海關每年檢獲冒牌酒的數量及其趨勢；

    (二)是否知悉，現時本港能識別酒類飲品商標真偽的專家的人數及是否足夠；及

    (三)香港海關會否加強打擊冒牌酒的工作；有何其他措施打擊冒牌酒流入本港，以及如何評估該等措施的成效？
負責答覆的政府官員：商務及經濟發展局局長

*8. 李卓人議員問：

政府可否告知本會，過去3年，每年接獲多少宗有關安老院舍服務的投訴，以及當中分別有多少宗涉及使用約束物品、院友跌倒和院友的皮膚狀況？

負責答覆的政府官員：勞工及福利局局長

*9. 陳健波議員問：

據報，近日有索償代理(即以協助通常為人身傷害案件的受害人追討賠償，而收取部分討回的賠償金作為酬勞的機構)以"不成功、不收費"的服務作招徠。他們協助工傷及交通意外中受傷的人士追討賠償時，往往教唆傷者誇大傷勢以索取更高賠償。此舉不但令保險公司蒙受損失，保險投保人的利益最終亦會因保費上升而受損。就此，政府可否告知本會：
    (一)過去3年，警方每年接獲多少宗針對索償代理的舉報及採取了多少次拘捕行動，以及有關案件的進展和結果為何；及

    (二)鑒於索償代理的行為可能構成"助訟"或"包攬訴訟"等刑事罪行，政府會否採取針對性措施，以杜絕索償代理的活動；若會，詳情為何；若否，原因為何？
負責答覆的政府官員：律政司司長

*10. 譚耀宗議員問：

政府於去年1月告知本會，九廣鐵路公司("九鐵公司")於2005年展開工程，在37個月台與列車之間空隙較闊的輕便鐵路("輕鐵")車站月台的邊緣位置安裝膠條以縮窄空隙，並預計工程可於去年第一季前完成。然而，有多位市民向本人反映，現時部分輕鐵車站的月台空隙仍然過闊，以致電動輪椅不能順利進出列車。就此，政府可否告知本會，是否知悉：
    (一)上述的輕鐵車站月台的空隙闊度在安裝膠條後平均縮窄了多少；

    (二)過去3年，每年發生了多少宗涉及輕鐵乘客在上落列車時失足受傷的意外，當中發生在已安裝膠條的月台的意外有多少宗；

    (三)過去3年，九鐵公司及於2007年12月2日起接手營辦輕鐵服務的香港鐵路有限公司("港鐵公司")有否全面測試各輕鐵車站的月台空隙能否讓電動輪椅順利通過；若有，測試的結果；若否，原因為何；及

    (四)港鐵公司有否研究進一步緩解輕鐵月台空隙過闊問題的措施(例如在月台上安裝自動伸縮月台踏板系統)；若有，詳情為何；若否，原因為何？
負責答覆的政府官員：運輸及房屋局局長

*11. 劉慧卿議員問：

醫院管理局("醫管局")2007-2008年度年報顯示，5名最高薪行政人員在該年度的薪酬較上年度上升3.6%至7.6%不等，但有報道指前線護理人員的薪酬加幅只有0.3%，有評論指該情況反映醫管局內部監察管理層調整員工薪酬事宜的機制失靈，以致出現了"肥上瘦下"的情況。就此，行政機關可否告知本會：
    (一)是否知悉，醫管局以何準則釐訂管理層和前線員工的薪酬的調整幅度；

    (二)過去3年，有否定期檢討醫管局監察管理層調整員工薪酬事宜的機制；若有，詳情為何；若否，原因為何；及

    (三)會否考慮讓立法會監管職級相當於首長級公務員的醫管局職員的薪酬調整事宜；若否，原因為何？
負責答覆的政府官員：食物及衞生局局長

*12. 黃成智議員問：

據報，金融海嘯引致環球經濟逆轉，近日陸續有不少原先在澳門及廣東省工作的香港居民因失業或所經營的公司結業而返港居住，並因經濟拮据而成為露宿者。就此，政府可否告知本會：
    (一)是否知悉現時的露宿者當中，上述人士的數目及百分比分別為何，以及在緊接申請日期前的1年離港超過56天，因而不符合資格申請綜合社會保障援助的人士的數目及百分比分別為何；若不知悉，會否盡快進行調查；

    (二)是否知悉在過去3年，由非政府機構營辦的露宿者收容中心每月的平均每日入住率為何，以及最近3個月的入住率有否大幅上升；及

    (三)過去3年，有否檢討用於向露宿者提供支援服務的資源是否足以應付新增的服務需求、為他們提供緊急支援服務，以及向他們宣傳各項服務？
負責答覆的政府官員：勞工及福利局局長

*13. 劉健儀議員問：

上月有一名老翁從一輛行駛中的雙層巴士的上層步下樓梯時失足受傷，其後不治。涉案巴士採用筆直式樓梯，有關的專營巴士公司近年購入的大部分巴士亦採用該設計。有評論認為，當發生乘客在梯間失足的意外時，相比傳統的螺旋式樓梯，筆直式樓梯較易令該等乘客的傷勢較重。就此，政府可否告知本會：
    (一)是否知悉，過去5年有多少宗巴士乘客在上落樓梯時失足的意外，並按所涉的專營巴士公司名稱、乘客所屬年齡組別(兒童、成人或長者)及巴士樓梯設計的類型(筆直式或螺旋式)列出分項數字；

    (二)政府有否就巴士的車種、車型和車廂內的安全設計等方面向專營巴士公司發出指引；若有，指引的詳情；若否，政府如何協助巴士公司決定選購哪些型號的新巴士；

    (三)政府有否就筆直式及螺旋式樓梯的安全性進行評估；若有，評估的結果；若否，政府會否進行評估；及

    (四)有何措施減少巴士乘客上落樓梯時發生意外？
負責答覆的政府官員：運輸及房屋局局長

*14. 林大輝議員問：

為確保食物安全，食物安全中心推行食物監察計劃，定期在入口、批發和零售3個層面抽取食物樣本進行微生物和化學測試。此外，本人得悉，政府正逐步將有關的測試工作外判予私營化驗所。就此，政府可否告知本會：
    (一)食物安全中心自成立以來，有否檢討抽取食物樣本的準則；若有，詳情為何；若否，原因為何；

    (二)會否增加抽取食物樣本的次數及擴大其範圍；若會，詳情為何；若否，原因為何；

    (三)政府轄下各個化驗室進行的微生物和化學測試的平均單位時間及成本，以及該等數字與私營化驗所進行同類測試的相關數字如何比較；及

    (四)去年分別由政府轄下化驗室及私營化驗所進行的微生物和化學測試的數目及百分比為何；以及會否考慮增加外判測試的比例，以減輕政府轄下的化驗室的工作量？
負責答覆的政府官員：食物及衞生局局長

*15. 余若薇議員問：

在2007年，使用管道及瓶裝石油氣的用戶共有約69萬個，佔全港氣體燃料市場用戶總數約29%。然而，本人近日接獲投訴指管道石油氣的市場缺乏競爭、管道石油氣的零售價格的透明度甚低，以及該情況對消費者不公平。就此，政府可否告知本會：
    (一)現時管道石油氣的用戶數目及供應商數目；及

    (二)鑒於現時只有一家石油氣供應商制訂了公開和定期的價格檢討和公布機制，過去3年，政府採取了甚麼措施鼓勵其他的管道石油氣供應商提高石油氣定價的透明度？
負責答覆的政府官員：環境局局長

*16. 李國麟議員問：

關於東江水的水質，政府可否告知本會：
    (一)過去5年每年的供港東江水原水的水質監測結果，當中哪些項目不符合有關的水質標準，以及飲用該等不符合標準的食水會否對身體健康造成損害；若會，詳情為何；及

    (二)去年有否與廣東省當局磋商改善東江水原水水質的措施，包括減少對東江水源頭的污染，以期減少使用化學物質來淨化食水；若有，詳情為何，若否，原因為何？
負責答覆的政府官員：發展局局長

*17. 李慧琼議員問：

去年3月流感高峰期間，政府成立專家小組就3名出現發燒徵狀兒童的死因進行深入調查。調查報告已於去年4月發表，並提出包括擴大兒童接種流感疫苗的建議年齡範圍等14項建議。其後，政府在去年11月推出流感疫苗資助計劃，鼓勵年齡介乎6個月至未滿6歲的香港兒童接受流感疫苗注射。據報，該計劃截至上月底的覆蓋率不足30%。就此，政府可否告知本會：
    (一)流感疫苗資助計劃的最新覆蓋率，以及有何措施鼓勵更多合資格兒童接受流感疫苗注射；

    (二)政府會否接納專家小組其餘的13項建議；若會，該等建議的落實情況及實施時間表為何；若否，原因為何；及

    (三)會否就流感爆發時學校應否停課發出指引；若會，詳情為何；若否，原因為何？
負責答覆的政府官員：食物及衞生局局長

*18. 張學明議員問：

審計署每年就受審核機構在履行職務時所達到的節省程度、效率和效益進行審查，並向本會提交審計署署長衡工量值式審計結果報告書，當中包括建議的改善措施。就此，政府可否告知本會，過去3年，有否考慮賦予審計署署長權力，跟進及監察受審核機構執行改善措施的工作，以確保受審核機構審慎及有效地運用公共資源；若有，詳請為何；若否，原因為何？

負責答覆的政府官員：財經事務及庫務局局長

*19. 張文光議員問：

關於資助專上課程學生資助計劃和專上學生資助計劃(統稱"資助計劃")，政府可否告知本會：
    (一)每項資助計劃在計算申請人的家庭總收入時，把哪些類別的收入包括在內及扣除哪些開支項目，以及每個扣除項目的上限為何；學生資助辦事處("學資處")會否考慮將申請人的主要開支(例如樓宇按揭還款)列為可扣減開支項目；若否，原因為何；

    (二)學資處曾參照哪一年的統計數據及採用哪些準則，得出每項資助計劃的學生生活費資助額和每個資助級別的家庭總收入上限；該等數字按通脹率調整後的現時數額為何；

    (三)鑒於有報道指學資處於2006年5月表示已委託顧問公司就資助計劃申請人的生活費和收入計算等進行為期1年的研究，該項研究是否已完成；若然，顧問費、研究的結果(包括所提出的建議)，以及有關建議的實施日期為何；若否，原因為何；

    (四)過去3個學年，各間大學教育資助委員會資助院校每年分別有多少名學生到海外進行交流、實習或考察活動，該等學生佔該院校的全校學生的百分比；該等學生有否獲得公帑資助；若有，按資助形式分別列出受惠人數和金額；若否，原因為何；是否有學生因經濟困難而未能參與交流計劃；

    (五)會否考慮將海外交流、實習及入住宿舍所引致的開支，以及與學習有關的資訊科技開支納入資助計劃的資助範圍；若會，詳情為何；若否，原因為何；及

    (六)過去3個學年，每年有多少名在專上院校就讀的殘疾學生申請和獲批助學金或貸款；以及有否考慮因應該類學生的開支負擔和還款能力，以助學金取代貸款形式向他們提供資助；若有，詳情為何；若否，原因為何？
負責答覆的政府官員：教育局局長

*　以書面答覆的質詢

III. 法案

首讀

《2009年紀律部隊法例(雜項修訂)條例草案》

二讀 (辯論中止待續)

《2009年紀律部隊法例(雜項修訂)條例草案》：公務員事務局局長

IV. 議員議案

  1. 打擊酒後駕駛措施

    李永達議員動議下列議案：

    鑒於近日發生數宗因酒後駕駛引致的嚴重交通意外，造成多人傷亡，反映不少駕車人士對酒後駕駛的危險意識仍然薄弱，本會促請政府：

    (一)檢討酒後駕駛的罰則，將首次觸犯酒後駕駛罪行的停牌期限增加至最少12個月或以上，並提升酒後駕駛罪行的最高監禁年期及罰款；

    (二)研究進一步收緊血液酒精含量的法定標準；

    (三)由律政司研究就判刑較輕的酒後駕駛個案向法院提出上訴，讓司法機構制訂從嚴的量刑標準；

    (四)研究將危險駕駛引致他人死亡的最高監禁年期提升至與誤殺罪相等；及

    (五)加強公眾教育宣傳，讓駕駛者明白酒後駕駛的禍害，以保障市民生命安全。

    就議案提出的修正案
    (i)張學明議員動議下列修正案：

    刪除"鑒於近日"，並以"根據政府資料，近年檢控酒後駕駛數字有上升趨勢，而近日更"代替；在"(一)"之後刪除"檢討酒後駕駛的罰則"，並以"增撥更多資源推行隨機酒精呼氣測試，並於各跨境管制站及附近道路、主要酒吧區、食肆等，常設酒精呼氣測試檢查站；(二) 盡快全面檢討剛實施的《2008年道路交通法例(修訂)條例》的成效，包括在有需要時"代替；在"停牌期限增加"之後刪除"至最少12個月或以上"；刪除原有的"(二)"，並以"(三)"代替；在"法定標準"之後加上"，並訂定一套酒精超標程度越高刑罰越重的罰則"；刪除原有的"(三)"，並以"(四)"代替；在"向法院提出"之後加上"覆核或"；在"量刑標準"之後加上"指引"；刪除原有的"(四)"，並以"(五)"代替；刪除原有的"(五)"，並以"(六)"代替；及在"宣傳，"之後加上"並規定於含酒精飲料的包裝面上必須印有不要酒後駕駛等警惕性字句，"。

    就張學明議員修正案提出的修正案
    劉健儀議員動議下列修正案：

    在"附近道路、"之後加上"全港各個主要超速駕駛黑點，以及"；及在"包括"之後加上"研究在該條例中引入'危險駕駛引致他人身體嚴重受損'的新條款，並引入將酒後危險駕駛作為加重量刑的考慮，以及"。

    (ii)梁國雄議員動議下列修正案：

    在緊接句號之前加上"；本會亦促請政府成立診治酗酒人士的醫療設施及社區輔導中心，讓該等人士獲得適當的治療及輔導，明白酒後駕駛的禍害，從而減少酒後駕駛意外的發生"。

    出席的政府官員： 運輸及房屋局局長

  2. 協助青年人應付金融海嘯

    陳淑莊議員動議下列議案：

    在金融海嘯衝擊下，香港經濟極可能大幅放緩，青年人勢將承受各方面的壓力，包括因償還學生貸款而帶來的經濟負擔、因職位減少而造成的就業困難等；本會促請政府關注青年人在經濟困境中的各種需要，並提供適當支援，協助他們紓緩壓力、建立事業、貢獻社會，具體措施包括：

    (一)取消現時"免入息審查貸款計劃"的1.5%風險利率，改為在學生完成課程後才開始計算利息；

    (二)暫緩向所有學生貸款計劃的貸款人收取還款，為期一年，並豁免該年度的所有貸款利息；

    (三)為青年人提供更多就業輔導和就業支援，特別是在環保工業和創意產業增加資源投放，協助他們尋找合適的工作；

    (四)開設適合青年人從事的臨時職位和實習職位，包括環境保育、調查研究、社區關係、宣傳推廣等方面的工作，讓他們有機會累積工作經驗；

    (五)研究為有意創業或成為自僱人士的青年人提供各種形式的支援，包括適當培訓、顧問服務、資助或貸款安排；及

    (六)盡快落實經濟機遇委員會針對青年人需要所提出的建議，並盡快提出具體工作計劃和公布詳情。

    就議案提出的修正案
    (i)李慧琼議員動議下列修正案：

    在"在金融"之前加上"鑒於全球經濟下滑，香港"；在"衝擊下"之後刪除"，香港經濟極可能大幅放緩"；在"(一)"之後刪除"取消"，並以"把"代替；在" '免入息審查貸款計劃' "之後刪除"的1.5%風險利率，"，並以"利率劃一為2.5%，並"代替；在"課程後"之後加上"獲得聘用"；在"計算利息"之後加上"，以及把須經過入息審查的貸款改為免息貸款"；及在"建議，"之後加上"以及推行大專畢業生實習津貼計劃，由政府向提供實習名額的香港及內地企業提供津貼，以協助應屆畢業生解決就業困難，"。

    (ii)梁君彥議員動議下列修正案：

    刪除"在"，並以"鑒於全球正面對"代替；在"衝擊"之後刪除"下"；在"關注"之後加上"各階層的"；在"(一)"之後刪除"取消現時"，並以"要求學生資助辦事處向有經濟困難的學生貸款計劃貸款人提供特別援助，包括待學生完成課程後才開始計算相關貸款的利息，並豁免"代替；在"利率"之後刪除"，改為在學生完成課程後才開始計算利息"；在"暫緩向"之後刪除"所有學生貸款計劃的"，並以"有經濟困難的學生貸款計劃"代替；在"(三) 為"之後刪除"青年人"，並以"學位、副學位及中學課程畢業生"代替；在"就業支援，"之後刪除"特別是"，並以"協助他們尋找合適的工作；更可"代替；在"創意產業"之後刪除"增加資源投放，協助他們尋找合適的工作"，並以"特別投放資源，增加他們的就業機會"代替；及在"針對"之後加上"各階層的"。

    (iii)黃成智議員動議下列修正案：

    在"在金融"之前加上"青年人"；在"衝擊下"之後刪除"，香港經濟極可能大幅放緩，青年人"；在"計算利息；"之後加上"(二) 檢討各專上學生資助計劃，放寬申請條件、提高資助及貸款金額，並減免貸款計劃的貸款利息，減輕大專生的經濟負擔；"；刪除原有的"(二)"，並以"(三)"代替；在"為期"之後刪除"一"，並以"兩"代替；在"貸款利息；"之後加上"(四) 研究為大專畢業生提供更多還款的彈性，包括畢業後首三年可償還較低的還款額；"；刪除原有的"(三)"，並以"(五)"代替；在"環保工業"之後加上"、資訊科技產業、文化"；刪除原有的"(四)"，並以"(六)"代替；在"開設"之後加上"更多"；在"職位，包括"之後加上"教學助理、資訊科技、"；在"環境保育、"之後加上"本地生態及文物旅遊、"；刪除原有的"(五)"，並以"(七)"代替；及刪除原有的"(六)"，並以"(八)"代替。

    (iv)王國興議員動議下列修正案：

    在"社區關係、"之後加上"社區服務、"；在"安排；"之後刪除"及"，並以"(六) 增加持續進修基金資助金額至3萬元，以減輕青年人進修的財政壓力，同時擴闊資助範圍及加強監察課程營辦的工作；(七) 增加各院校的文憑、高級文憑、學士、碩士等課程的資助學額，讓更多青年人有機會接受專上教育，從而增強他們的競爭力；及"代替；及刪除原有的"(六)"，並以"(八)"代替。

    (v)李卓人議員動議下列修正案：

    在"安排；"之後刪除"及"；及在緊接句號之前加上"；及 (七) 設立培訓合約制度，讓離校青年人獲得培訓機會和工作經驗"。

    出席的政府官員：勞工及福利局局長
立法會秘書