提交本會省覽的7項附屬法例/文書及2份其他文件載於附錄1

議員提出21項質詢(6項口頭質詢及15項書面質詢)

21項質詢的內容、提出質詢的議員及負責答覆的官員載於附錄2

(下列項目均延擱自2019年5月15日會議)

梁志祥議員問：

大澳棚屋經歷歲月洗禮和風暴及火災多次蹂躪，而且棚屋的翻新和重建受現行寮屋管制政策和土地牌照嚴格管制，以致其規模現已十分細小。有市民指出，香港旅遊發展局網站介紹棚屋是大澳漁村的標誌，也是香港最為獨特的景觀之一，因此政府應把棚屋視為文化遺產妥善保育，而不應作為寮屋加以規管。就此，政府可否告知本會：

易志明議員問：

現時某些政府部門與貨運服務公司或平台簽訂了長期租用客貨車合約。雖然客貨車按法例只可用作運送貨物，但據報有政府部門使用客貨車作其他用途，例如運送員工往返工作地點，以及運送疑犯。有乘坐該等車輛的員工憂慮，該等車輛的第三者風險保險或會因車輛作非法用途而失效，令他們失卻保障，而客貨車司機不屬政府人員，使用客貨車進行執法行動增加機密資料外泄的風險。就此，政府可否告知本會：

郭家麒議員問：

為處理去年在台灣發生的一宗涉及香港居民的殺人案(下稱"台灣殺人案")，政府於上月向本會提交修例建議，使政府可按個案方式，把疑犯移交至與香港沒有簽訂長期移交安排的司法管轄區(包括中國內地)。有市民指出，修例建議獲通過後，香港居民可被送往欠缺公正、公開司法制度的地方受審，令他們失去《基本法》下的人權保障。就此，政府可否告知本會：

陳凱欣議員問：

有土瓜灣及紅磡區居民反映，旅遊巴士經常接載大量訪港內地旅行團到區內用膳及購物，但區內泊車位不足和街道狹窄。旅遊巴士違例上落客及停泊不時造成交通阻塞和意外(例如上月有一名途人遭撞死)，嚴重影響居民的日常生活和安全。就此，政府可否告知本會：

梁耀忠議員問：

長者社區照顧服務包括：對象為體弱長者的"綜合家居照顧服務(體弱個案)"和"改善家居及社區照顧服務"，以及對象為身體機能沒有缺損或輕度缺損長者的"綜合家居照顧服務(普通個案)"(下稱"普通個案服務")。去年12月，政府修訂《香港規劃標準與準則》(下稱"《規劃標準》")，重新加入以人口為基礎的安老服務及設施規劃標準，但不涵蓋普通個案服務。就此，政府可否告知本會：

麥美娟議員問：

社會福利署(下稱"社署")推行寄養服務，向18歲以下有需要的兒童提供家庭式住宿照顧服務，並透過鄰里支援幼兒照顧計劃下的社區保姆，向9歲以下兒童提供日間照顧服務。就該兩類照顧兒童的服務，政府可否告知本會：

陳凱欣議員問：

有參與健球、躲避盤和單車球等新興運動(又稱另類運動)的人士反映，近年該等運動在港日漸盛行，頗受學界和社區人士歡迎。然而，本地體育場地供應緊張，運動員和市民難覓合適場地進行該等活動。此外，大部分新興運動處於發展初期，未為公眾認識，以致推廣該等運動的努力成效甚微。就此，政府可否告知本會：

陳健波議員問：

政府已撥款25億元推行"優化升降機資助計劃"("資助計劃")，並由市區重建局管理。在該計劃下，住宅或商住樓宇如其住宅單位平均應課差餉租值不超越訂明金額可獲資助，以優化未能達到現時技術水平的舊式升降機。該計劃於今年3月29日至7月31日接受首輪申請。就此，政府可否告知本會：

陳淑莊議員問：

根據香港鐵路有限公司("港鐵公司")所建議並已獲政府接納的沙田至中環綫紅磡站擴建工程月台層板及連續牆的《全面評估策略》("《評估策略》")，評估工作應分3階段進行。在第二階段下進行的開鑿混凝土工作有兩個目的：A、就資料不完整的地方開鑿混凝土作實地檢查，以核實紅磡站擴建工程月台層板與連續牆接駁位的實際建造情況，有關工作涉及開鑿東西走廊月台層板的24個位置進行檢查；B、因應部分鋼筋螺絲頭懷疑被剪短，港鐵公司有需要鑿開部分月台層板與連續牆的接駁位進行詳細檢查，並利用非破壞性測試核實螺絲頭與螺絲帽接駁位的施工質量。港鐵公司會按隨機抽樣的結果，鑿開東西走廊及南北走廊月台層板各28個位置，即合共56個位置讓最少168個鋼筋或螺絲帽外露以供檢查。港鐵公司自去年12月10日起對螺絲帽進行檢測("首輪檢測")，但因檢測結果與實際情況有偏差而暫停。港鐵公司其後使用經改良的檢測程序重新進行檢測("次輪檢測")。路政署已於上月29日把全部共涉及225個位置的檢測結果上載至有關網頁。就此，政府可否告知本會：

梁美芬議員問：

有市民向本人投訴，維多利亞港("維港")沿岸(尤其是紅磡海濱花園一帶)的海水散發令人難當的臭味，對巿民造成極大困擾。據悉，臭味的來源之一是紅磡區內某些私人樓宇因其污水渠被錯誤接駁至雨水排放系統("污水渠錯駁")而排放的污水。另一方面，環境保護署於2016年就進一步提升維港沿岸水質展開的顧問研究("顧問研究")已大致完成。就此，政府可否告知本會：

吳永嘉議員問：

據報，藉掃描二維碼進行交易的電子支付系統近年日趨普及，但此交易模式涉及一定的保安風險，例如黑客可藉偽造的二維碼誘騙市民下載惡意軟件，從而盜取其電子身份、進行竊聽和定位追蹤、利用其手機進行監視，以及盜取敏感資料後勒索他們。就此，政府可否告知本會：

陳志全議員問：

政府於去年2月28日回覆本人的質詢時表示，東涌的空氣質素在2013年至2017年期間持續改善。然而，近日有不少東涌居民向本人反映，他們覺得東涌的空氣質素近月(特別是港珠澳大橋通車後)持續惡化。就此，政府可否告知本會：

鄭泳舜議員問：

關於少數族裔人士的就業情況，政府可否告知本會：

葉劉淑儀議員問：

有醫生向本人反映，醫生的培訓成本高昂而近年女性醫科學生的數目和比例不斷上升，但有不少女醫生因公立醫院的工時過長而在婚後離職，以便專心照顧家庭。該等醫生認為，醫院管理局("醫管局")可為已婚女醫生提供特別的兼職安排，以便她們同時兼顧家庭和事業。另一方面，為紓緩人手短缺情況，醫管局推出了挽留員工和加強人手的措施，包括(i)重聘退休或離職的醫生、(ii)於2018年12月1日開始招聘自選兼職醫生及護士，以及(iii)於2019年第一季試行全職彈性工時安排，為有特殊需要或理由暫時未能全職工作的前線專業人員提供特別部分工時的工作安排。就此，政府可否告知本會：

蔣麗芸議員問：

預設醫療指示("預設指示")是一個人在自己精神上有能力作出決定的時候作出的陳述(通常是書面)，當中指明自己一旦無能力作決定時所希望接受的健康護理形式。香港法律改革委員會("法改會")於2006年發表報告書，就預設指示提出若干建議，包括作出預設指示的人可指明，假如他處於下列3類任何一類的情況便不同意接受任何維持生命治療：(i)病情到了末期、或(ii)陷於不可逆轉的昏迷、或(iii)處於持續植物人狀況。醫院管理局("醫管局")於2010年7月制訂了預設指示的指引及表格範本，供病人參考。此外，2018年《施政報告》提及，政府會於2019年就預設指示及相關晚期照顧服務的安排諮詢公眾。就此，政府可否告知本會：

何啟明議員問：

本人收到投訴，指香港房屋委員會("房委會")早前拒絕與在其轄下商場經營中醫美容業務長達3年的商戶續約，理由是中醫美容不屬該店鋪指定經營行業(即"美容服務及化妝品")的業務範疇。關於房委會管理轄下商場的事宜，政府可否告知本會：

譚文豪議員問：

政府在去年6月29日宣布修改預售樓花同意方案，要求發展商不論透過何種方式銷售樓花(包括公開發售、招標及拍賣)，每次推售的住宅單位數目，均不能少於有關預售樓花同意書所涵蓋的住宅單位總數的20%。然而，據報發展商只需宣布把若干無意出售的樓花以招標方式推售(而他們可在推售活動完結後宣布以招標方式推售的單位因準買家出價未達底價而未能售出)，便可既在實質上推售少於20%的單位，但又符合上述規定。另一方面，香港地產建設商會("商會")在本年4月4日宣布推出3項措施，當中包括非豪宅項目首次銷售的單位將以公開發售方式進行。有意見認為，有關的價單和成交紀錄冊可增加單位售價的透明度，以及為日後參與競投有關項目單位的準買家提供參考。就此，政府可否告知本會：

陳克勤議員問：

政府於2000年及2002年分別推出資助計劃，推動運輸業界以石油氣的士及石油氣小型巴士("小巴")取代柴油車輛。該等計劃推出至今已超過17年。另一方面，據報目前由單一生產商製造的石油氣小巴將於2021年停產。有車行東主表示，石油氣小巴的退役車齡約為20年，透過上述資助計劃購置的小巴在未來數年需要更換。關於鼓勵運輸業界轉用電動車輛，政府可否告知本會：

莫乃光議員問：

政府於2017年9月成立創科創投基金，鼓勵風險投資("風投")基金申請成為創科創投基金的共同投資伙伴，共同投資於本地創新及科技("創科")初創企業，以填補該等企業的資金短缺及營造創科生態環境。就此，政府可否告知本會：

尹兆堅議員問：

據悉，現時有部分資助出售房屋屋苑的地契/公契訂明，屋苑業主須承擔維修和保養其屋苑範圍內或毗連的斜坡/擋土牆的費用。該等屋苑的業主反映，有關費用高昂，對其造成沉重財政負擔。就此，政府可否告知本會，現時分別有哪些資助出售房屋屋苑的業主(i)須及(ii)無須承擔維修和保養其屋苑範圍內或毗連的斜坡/擋土牆的部分或全數費用(按屋苑名稱以表列出詳情)，以及政府會否代有關業主承擔該等費用，以減輕他們的財政負擔？

謝偉俊議員問：

政府近年銳意推行創新科技，除了透過創科生活基金向流動應用程式("程式")開發商提供高達452萬元資助外，各政府部門及相關機構亦積極推出程式以作宣傳及分享資訊。然而，據報政府及相關機構在2010年至2017年間推出的逾200個程式中，107個共耗用公帑高達2,300萬元的程式現已下架。同時，康樂及文化事務署多次為作一次性宣傳而開發程式，成本高昂，但部分程式的下載次數僅得數百。例如，該署於2016年為配合香港文化博物館一個項目而推出的語音導賞程式僅維持3個月，卻耗費18萬元公帑。有市民批評，部分程式功能匱乏及僅得文字資訊，以致未能吸引市民下載，政府開發該等程式猶如"倒錢落海"。就此，政府可否告知本會：