4.规划署署长预测，到了一九九七年，西贡区的人口会增至 200,000，而到二零零一年，则会增至接近340,000。这对使用西贡公路与清水湾道交界处的车辆数目有严重影响。即使不断进行小规模的改善工程，以增加交汇处的行车量，运输署署长估计，到了一九九八年，进入清水湾道及西贡公路各路段的行车量／容车量比率均会达1.3，造成不可接受的阻延。

5.在过去五年，西贡公路与清水湾道交界处或附近每年平均发生超过十宗车祸，造成受伤事件。运输署署长认为，如要大幅减少车祸，必须对该交界处进行大规模改善工程。

6.鉴于上述问题，我们建议进行上文第3段所述的改善工程，以增加道路的容车量，来应付西贡、清水湾半岛及将军澳新市镇等发展区的需求；以及改善清水湾道左转入西贡公路的急弯，以提高行车安全。

财政影响

7.按付款当日价格计算，建议工程的建设费用为1亿8,454万元 (见下文第8段)，分项数字如下－

百万元
(a)桥梁结构、行人天桥、行车隧道及护土结构	65.00
(b)道路工程、渠务及斜坡工程	41.00
(c)环境美化及有关工程	6.00
(d)施工阶段顾问费	1.47
(e)驻地盘员工费用	13.13
(f)减轻噪音措施	1.00
(g)应急费用	11.35
小计 (按1995年12月价格计算)	138.95
(h)通胀准备金	45.59
总计 (按付款当日价格计算)	184.54

估计顾问费的分项数字载于附件。

8.如获批准，有关开支将会分期支付如下－

年度	百万元 (1995年12月价格)	价格调整因数	百万元 (付款当日价格)
1996 - 97	1.05	1.07500	1.13
1997 - 98	42.40	1.18250	50.14
1998 - 99	42.40	1.30075	55.15
1999 - 00	34.80	1.43083	49.79
2000 - 01	18.10	1.54708	28.00
2001 - 02	0.20	1.66311	0.33
	138.95		184.54

9.我们按照政府对一九九六至二零零二年期间工资及建造价格趋势所作的预测，制订按付款当日价格计算的预算。由于有关行车天桥、行人天桥、护土结构的地基工程范围，以及斜坡平整工程的土方工程数量，均须视乎实地情况而定，故我们会按重新计算工程数量的标准合约为有关工程招标。又由于合约期超过21个月，故合约亦载有可因应通胀调整投标价格的文。

10.估计建议工程的每年经常开支会增多608,000元。

公众咨询

11.我们曾于一九九三年九月九日，就建议工程咨询西贡区议会辖下交通及运输委员会。该委员会支持建议工程。

12.我们于一九九六年三月二十二日将592TH的建议工程刊登宪报，其后接获一份反对书。反对者代表其客戶提出反对，指当局按592TH所征用的土地，有部分为该客戶所拥有，而该客戶打算在将来发展该幅土地。路政署署长代表于一九九六年五月三十一日会见该反对者，并向他解释当局有需要进行建议改善工程；同时表明当局不能修改建议交界处规划设计，来豁免征用其客戶所拥有的受影响地段。反对者其后同意撤回反对书。运输司遂于一九九六年六月十四日，根据道路(工程、使用及补偿)条例，批准进行建议工程。

环境影响

13.环境保护署署长于一九九五年九月完成有关这项工程计划的环境检讨，结论是郑植之中学会受到该工程计划的建筑及交通噪音影响。由于该校舍的位置偏高，路旁设置的隔声屏障不能有效地减轻可能产生的噪音影响。为减轻噪音影响，我们会为面向西贡公路的课室安装隔音窗和冷气机，估计费用为100万元。这笔费用会在整体工程计划费用项下支付。我们亦会在合约內加入环境污染管制措施，以控制施工期间的噪音、尘埃和地盘径流等滋扰。

土地征用

14.关于建议的道路改善工程，我们会收回总面积达5,694.5平方米的私人土地。这项土地征用工作将会令四个家庭共12人受到影响。房屋署署长会根据现行的清拆政策，安置受影响的家庭。有关的土地征用及清拆费用估计为3,700万元，并会在总目 701土地征用项下支付。

背景资料

15.西贡公路改善工程共分三期如下－

第1期－在清水湾道与南围之间辟设一条慢车线；
第2期－在西贡公路与清水湾道交界处进行行车天桥建筑及路口改善工程；及
第3期－在南围与蚝涌之间进行改善工程及区內通路改良工程。

16.各委员于一九八八年七月二十九日同意将第1期改善工程提升为甲级，编号394TH。有关的建造工程于一九九零年二月二日展开，一九九四年三月二十八日完工。

17.我们于一九九三年十一月将第2期改善工程提升为乙级，编号592TH。一九九五年二月，我们委聘顾问就这项工程计划进行勘测和详细设计，所需费用为343万元，并已在整体拨款分目6008TX¹「公路工程计划的顾问设计费及勘测工作」项下支付。

18.顾问已完成这项工程计划的详细设计，并拟备有关的招标文件。第2期的建造工程预定于一九九六年十二月动工，一九九九年五月竣工。

19.为尽量减少工程对交通造成的阻塞，我们会分阶段进行 592TH的建议工程。在施工期间，有关的车道数目将会全日维持在现时水平，而车道的濶度亦足可让车辆驶过该建筑地盘。

20.我们于一九九四年七月将第3期改善工程提升为乙级，编号
593TH。我们已委聘顾问就这项工程计划进行勘测和详细设计。第3期工程预计于一九九八年年初展开，二零零零年年底完成。

1--由一九九六年四月一日起，以往的整体拨款分目6008TX已由新的整体拨款分目6100TX「为
选自工务计划丁级工程的项目进行公路工程、研究及勘测工作」取代。财务委员会已于一九
九六年三月八日批准新的整体拨款。

PWSC(96-97)30附件

592TH ─ 西贡公路改善工程第2期西贡公路与清水湾道交界处的天桥建筑
及改善工程
顾问费详情

估计顾问费分项数字

顾问人员的费用		按每人计的预计工作月数	总薪级平均薪点	倍数	估计费用 (百万元)
(a)在施工阶段的工程管理	专业人员技术人员	7.5 6.0	40 16	3.0 3.0	1.16 0.31
(b)由顾问委聘的驻地盘员工进行地盘监督工作	专业人员技术人员	90 94	40 16	2.1 2.1	9.72 3.41
顾问人员费用总额					14.60

注

采用倍数3乘以该总薪级平均薪点，以计算包括顾问间接费和利润在內的全部员工费用，是因为有关人员将在顾问的办事处工作(在一九九五年四月一日，总薪级表第40 点的月薪为51,440元，总薪级第16点的月薪为17,270元) 。对于由顾问提供的地盘员工，则采用倍数2.1来计算费用。
上述数字乃根据路政署署长拟订的预算计算出来。我们必须透过一般的费用总价竞投方式选出顾问后，才知道实际所需的工作月数和费用。

Last Updated on 3 December 1998

财务委员会 工务小组委员会

总目706－公路 运输－道路 592TH－西贡公路改善工程第2期：西贡 公路与清水湾道交界处的天桥建筑及路 口改善工程

财务委员会
工务小组委员会

总目706－公路
运输－道路
592TH－西贡公路改善工程第2期：西贡
公路与清水湾道交界处的天桥建筑及路
口改善工程