讨论文件PWSC(96-97)16
一九九六年六月十二日

财务委员会
工务小组委员会

总目707－新市镇及市区发展
新界东部发展
(交通－道路)
327TH－连接坑口道及清水湾道交界处的
影业路及银线湾道改善工程

请各委员向财务委员会建议，将327TH工程计划提升为甲级， 按付款当日价格计算，估计费用为1亿5,800万元。

---

问题
建议
工程计划的范围及性质
理由
财政影响
公众咨询
环境影响
土地征用
背景资料
327TH－连接坑口道及清水湾道交界处的
影业路及银线湾道改善工程

---

问题

现时影业路及银线湾道大部分路段，均不符合目前的公路设计 标准。

建议

2.拓展署署长建议将327TH工程计划提升为甲级，以便在连接坑 口道及清水湾道交界处的影业路及银线湾道进行改善工程。按 付款当日价格计算，估计费用为1亿5,800万元。这项建议获运 输司支持。

工程计划的范围及性质

3.327TH工程计划的范围包括－

1. 将现时清水湾道与坑口道、影业路及银线湾道等三个交界 处改建为一个新的回旋处；
2. 在影业路一段长约650米的路段进行改线工程；
3. 在银线湾道一段长约250米的路段进行改线工程；
4. 建造相关的行人路、排水渠、护土结构，并进行斜坡巩固 和环境美化工程；及
5. 采取减轻噪音措施，包括装设隔声屏障、隔音窗和空气调 节设备。

理由

4.影业路及银线湾道均属双线不分隔行车道，其大部分路段的 阔度均低于标准，且异常陡斜和多急弯。我们需要改善这些路 段，使之符合双线不分隔行车道的现有标准。

5.由于现时清水湾道与坑口道、影业路及银线湾道等三个交界 处均非常接近，所以经常造成交通阻塞。我们建议设立一个回 旋处，以取代这三个交界处，避免在繁忙时间出现交通挤塞的 情况。

6.建议的道路工程，可改善将军澳新市镇与清水湾半岛和西贡 区东部之间的运输连接道路。

财政影响

7.按付款当日价格计算，估计工程计划的建设费用为1亿5,800万 元(见下文第8段)，分项数字如下－

8.如获批准，有关开支将会分期支付如下－

9.我们按照政府对一九九六至二零零零年期间工资及建造价格 趋势所作的预测，制订按付款当日价格计算的预算。由于所涉 及的大量土方工程是要视乎实际的地面情况才能确定其数量， 所以建议的工程将按重新计算工程数量的标准合约招标。鉴于 建造期超过21个月，故合约亦载有可因应通胀调整价格的条文 。

10.估计建议的工程每年的经常开支为302,000元。

公众咨询

11.我们曾就建议工程分别于一九九四年四月和一九九五年八月 ，咨询西贡区议会辖下的交通及运输委员会和环境改善委员会 。该两个委员会均支持有关建议。我们遂于一九九四年十月七 日，根据道路(工程、使用及补偿)条例，将建议工程刊登宪报 ，及后收到两份反对书，他们所持的理由是建议工程会带来交 通噪音，而且会据用私人物业。我们在修订该路线以尽量减少 收地，并提供足够的减轻噪音措施后，他们便撤回其反对书。 我们于一九九五年十二月二十九日重新把经修订的建议刊登宪 报，及后再无收到反对意见。

环境影响

12.我们已于一九九五年完成建议工程的环境影响评估，并确定 交通噪音是唯一的主要问题。该项环境影响评估显示，假如我 们不向现时附近八个住戶提供任何减轻噪音措施，则到了二零 一一年，这些住戶所承受的噪音将超出香港规划标准与准则所 定的规限。

13.为减轻噪音影响，我们会在改善后的道路，即受影响住戶对 开的部分路段设置隔声屏障。我们亦会根据既定的资格准则¹ 为当中六个受影响住戶提供间接技术补救措施，例如装置隔音 窗和冷气机。估计减轻噪音措施所需费用合共160万元。我们 已将有关费用列入整项工程计划预算费內。

14.环境问题咨询委员会于一九九六年二月八日通过该份环境影 响评估报告，而总督会同行政局亦于一九九六年四月二十三日 批准采取有关间接技术补救措施。

15.至于施工期间的短期影响，我们会实施工程合约所定的减轻 污染措施，以便控制噪音、尘埃和地盘径流。

土地征用

16.我们会收回约93平方米私人土地。建议的土地征用工作不会 对任何住戶造成影响，因此无须进行安置。估计土地征用费用 为30万元，并会在总目701－土地征用项下支付。

背景资料

17.我们在一九九零年十二月将327TH工程计划列为乙级。

18.我们已委聘顾问为建议工程进行勘测及设计等工作，所需费 用为430万元，并会在整体拨款分目7008CX²「新市镇及市区发 展工程计划的顾问费及杂费和大规模內部勘测工作」项下支付 。顾问大致上已完成详细设计及施工图则。

19.建议工程预定于一九九六年十一月施工，一九九九年三月竣 工。

(JJ99)

1--为确定受影响楼宇是否合资格进行间接技术补救措施，我们遂采用总督会同行政局所核准的三
个准则 －

1. (a)预计新建道路与附近其他交通噪音的总噪音水平，必须是一小时內有10%时间的累积
   统计声级在70分贝(A)以上；
2. (b) 预计的总噪音水平须较当时的交通噪音水平(即道路建筑工程动工前已存在的总交
   通噪音水平)最少高出1.0分贝(A)；及
3. (c) 新建道路对总噪音水平所带来的增幅最少须有1.0分贝(A)。

2--由一九九六年四月一日起，以往的整体拨款分目7008CX已由新的整体拨款分目7100CX「为
选自工务计划丁级工程的项目进行新市镇及市区工程、研究及勘测工作」取代。财务委员会已
于一九九六年三月八日批准新的整体拨款。

PWSC(96-97)16附件

327TH－连接坑口道及清水湾道交界处
的影业路及银线湾道改善工程

估计施工阶段顾问费分项数字

注

1. 采用倍数3乘以该总薪级平均薪点，以计算包括顾问间接 费和利润在內的员工费用总额，是因为有关人员将在顾问 的办事处工作(在九五年四月一日，总薪级第40点的月薪为 51,440元，总薪级第16点的月薪为17,270元)。
2. 上述数字乃根据拓展署署长拟订的预算计算出来。我们必 须透过一般的竞投方式选出顾问后，才知道实际所需的工 作月数和费用。

(JJ99)

---