FCR(96-97)116
財務委員會
討論文件
一九九七年三月二十一日
基本工程儲備基金
總目708-非經常資助金及主要系統設備
運輸署
新分目「改善獅子山隧道的供電系統」
請各委員批准一筆為數1,260萬元的承擔額,以便改善獅子
山隧道的供電系統。
問題
獅子山隧道現有供電系統的負荷量已達至飽和,不能增加
供電量以應付未來的需要。
建議
2.我們建議改善這個系統,以應付隧道未來的供電需要,
估計所需費用為1,260萬元。
理由
3.獅子山隧道南行管道現有的供電系統早於一九六七年裝
設,北行管道現有的供電系統則於一九七八年安裝。自從
一九九四年更換行政大樓的空氣調節系統,以及一九九五
年年底改善隧道通風系統後,供電系統的負荷量已達至飽
和。為免出現電力過載和供電中斷的情況,機電工程營運
基金的人員認為,要系統保持穩定和應付日後的需要,首
先便要改善該系統,最終更要把它更換。
4.現有供電系統的使用年限大約還有三年。在更換系統之
前,我們須先將供電量提高。如不作出此項安排,便須在
更換系統期間,封閉隧道一條管道,並在另外一條管道實
施雙程行車安排。作出這項特別的交通安排,是因為現有
變壓器的負載量已達至飽和,更換系統時,拆除任何一個
變壓器,也會導致電力不足,難以維持隧道兩條管道的照
明。至於減為一條管道行車,會引致隧道附近地方的交通
嚴重擠塞,這樣的安排是不可以接受的。
5.因此,我們打算先行改善供電系統,把其供電能量提高
33.3%,以應付將來的需要。額外的供電量可使隧道在三
年後更換現有變壓器時,仍能保持兩條管道全日開放。這
項改善工程會加強供電系統的整體穩定性,並會把現有的
照明負載改移至新的變壓器,因而可減低諸如緊急事故期
間,因開動大馬力風扇而導致隧道燈光電力中斷的危險。
6.如獲批准,我們計劃在一九九七年七月展開這項工程計
劃,以便在一九九九年九月完成。
財政影響
7.我們估計這項工程計劃的建設費用為1,260萬元,分項數
字如 下-
| | | 百萬元
|
---|
(a) | 裝設 | | 5.5
|
| (i)四部新的500千伏安配 電變壓器 | 1.1 |
|
| (ii)充油斷路器 | 2.2 |
|
| (iii)開關掣板和控制器 | 1.1 |
|
| (iv)電纜 | 1.1 |
|
(b) | 設備遷移工程和其他配件 | | 1.0
|
(c) | 改善現有的高壓保護系統 | | 1.5
|
(d) | 機電工程營運基金就上述(a)至 (c)項收取的服務費(見附件) | | 1.1
|
(e) | 由建築署建造四間新變壓器室 | | 2.4
|
(f) | 應急費用(按(a)至(e)項的10%計算) | | 1.1
|
總計 | 12.6
|
8.我們會以固定總價合約的形式批出合約。機電工程營運
基金會提供全面的工程顧問服務,包括進行可行性研究、
界定工程計劃需求、擬備施工計劃和預算,並且進行設計
、招標、裝設、測試和試用系統等工作,以及監察設備的
性能表現和在保養期內糾正有關毛病。
9.如獲批准,我們會作出分期開支安排如下-
年度 | 百萬元
|
---|
一九九七至一九九八 | 8.2
|
一九九八至一九九九 | 3.8
|
一九九九至二零零零 | 0.6
|
總計 | 12.6
|
10.我們已在一九九七至九八年度的預算草案內預留足夠款
項,以支付這項工程計劃的費用。由於負責該隧道運作和
管理工作的承辦商將承擔有關運作和維修的費用,這項建
議不會引致額外的經常開支。
運輸科
一九九七年三月
FCR(96-97)116 附件
機電工程營運基金
改善獅子山隧道的供電系統
工程計劃管理收費
按工程計劃 價值收費的 百分率 | 機電工程 項目的工程 計劃預算 (百萬元) | 收費 (百萬元)
|
---|
首一百萬元 | 20 | 1 | 0.2
|
其後的四百萬元 | 15 | 4 | 0.6
|
其後的五百萬元 | 10 | 3 | 0.3
|
餘下款額 | 8 | - | -
|
總計 | 8 | 1.1
|
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