立法局
交通事務委員會

一九九七年三月三日擧行的特別會議

當局在上述會議上答應提供以下資料，供議員參閱：

  1. 顧及新機場將設有「市區內預辦登機手續服務」 等因素後，青嶼幹線的最新預測行車量為何；

  2. 當局據以設計行車量預測電腦系統的資料詳情；

  3. 以預算工程費用為110億1,919萬元(青馬大橋、 汲水門大橋、馬灣高架道路、大嶼山繳費廣場及 道路工程費用)及通車後使用費為30元作為基礎， 按30年期計算，青嶼幹線的估計內部回報率及固 定資產平均淨值為何；

  4. 以某一年度為依據，開列青嶼幹線預算開支分項 數字，包括折舊及員工開支；

  5. 導致二零零二年及二零零七年開支激增的資本投 資詳情，以及固定資產平均淨值自二零零七年起 增加的原因；

  6. 列擧其他一些公用事業設施，有關方面在計算此 等設施的固定資產平均淨值時，以其營運期不長 於20年為基礎；

  7. 青馬大橋79億5,221萬元預算工程費用的分項數
    字；

  8. 原定分別於二零零六年及二零一一年完工的深井 及青洲通道如延遲兩年通車，青嶼幹線的預算使 用費及預測行車量為何；

  9. 只設立一個收費廣場的理據；

  10. 確定由承建商承擔的青嶼幹線保養費用並無計算 在預算開支內；並提供一覽表，開列各個持續進 行及資本化的保養項目；及

  11. 澄清建議中的青馬大橋使用費是否已包括使用青 馬管制區所有設施在內。


Last Updated on 21 August 1998