2. 路政署署长建议把561TH号工程计划的一部分提升为甲级；按付款当日价格计算，估计费用为4,960万元，用以聘请顾问就旧政务司官邸附近道路交汇处与马料水道路交汇处之间一段吐露港公路的扩阔工程进行详细设计和相关的岩土勘探工作，以及委托机电工程署署长详细设计计划沿这段公路装置的闭路电视和新的紧急电话系统。这项建议获运输司支持。

工程计划的范围和性质

3. 561TH号工程计划的工程范围包括──

在旧政务司官邸附近道路交汇处与马料水道路交汇处之间一段吐露港公路的南北行车道各增辟一条行车线，并改善这段公路现有的路弯；
在同一路段上装置闭路电视系统和新的紧急电
话系统；
把同一路段现有的单车径由4.5米扩阔至6米，并在单车径靠海的一边辟设一条2.5米阔的行人
路；
填海和建筑海堤，以便进行道路扩阔工程和提
供所需的施工用地；
扩阔或延长现有的行车桥和行人／单车隧道；
实施环境影响评估和排水系统影响评估研究所
建议的纾减环境影响措施；以及
进行环境美化工程，并提供行人和单车设施。

4. 现建议提升为甲级的工程项目包括──

计划由顾问就旧政务司官邸附近道路交汇处与马料水道路交汇处之间一段吐露港公路的扩阔
工程进行的详细设计；
计划由机电工程署署长就拟装置的闭路电视和
新的紧急电话系统进行的详细设计；以及
相关的岩土勘探工作。

5. 吐露港公路是一条主要的连接路，供新界东北部和过境的车辆使用。近年，吐露港公路平均每天的交通流量日增，每年的增幅平均为18%左右。我们预料吐露港公路的交通流量会继续增加，因此有需要在二零零一年年底或之前，扩阔旧政务司官邸附近道路交汇处与马料水道路交汇处之间的一段路段，由双程三线分隔车道改为双程四线分隔车道，以增加道路容量。下表说明在二零零一年早上繁忙时间內，在已进行和沒有进行建议的扩阔工程的情况下，该路段的预计交通量／容量比率⁽¹⁾──

			交通量／容量比率(2001年)
			南行	北行
(a)	进行建议的道路扩阔工程前	上午	1.32	1.04
(b)	进行建议的道路扩阔工程后	上午	1.00	0.78

6. 目前，吐露港公路沒有装置闭路电视系统，故当局无法监察交通流量，而当有意外事件发生时，也不能即时知道。此外，吐露港公路现有的紧急电话系统于一九八五年启用，现已接近使用年限之末。我们打算在该路段装置闭路电视系统；装置闭路电视系统后，公路上一旦发生交通意外，当局便能迅速作出应变。另外，我们会更換现有的紧急电话系统。这两项工程项目均属道路扩
阔工程计划的一部分。

7. 由于我们沒有所需的內部资源，我们建议聘请顾问就吐露港公路扩阔工程进行详细设计，以及委托机电工程署署长就拟设的闭路电视和新的紧急电话系统进行详细
设计。

8. 我们亦需要为工程计划进行相关的岩土勘探工作，以取得足够的地质资料，供设计海堤、路堑和桥梁地基之
用。

财政影响

9. 按付款当日价格计算，估计这项拟议工程的费用是
4,960万元，分项数字如下──

				百万元
(a)	顾问费			23.2
	(i)	审核、设计和招标	22.1
	(ii)	监督岩土勘探工作	1.1
(b)	岩土勘探工作			16.0
(c)	机电工程营运基金的收费⁽²⁾			0.9
(d)	应急费用			4.0 ______
		小计		44.1	(按1996年 12月价格计算)
(e)	通胀准备金			5.5 ______
		总计		49.6 ______	(按付款当日价格计算)

10. 顾问工作会以总价合约形式批出。由于顾问工作为期超过12个月，所以合约载有可因应通胀调整价格的条文。按人工作月数估计的顾问费分项数字载于附件1。顾问会按照一份透过惯常招标程序批出的合约，监督岩
土勘探工作。

11. 如获批准，我们会作出分期开支安排如下──

年度	百万元 (1996年12月)	价格调整因数	百万元 (付款当日价格)
1997-1998	25.0	1.06750	26.7
1998-1999	12.6	1.16358	14.7
1999-2000	6.5 ______	1.26830	8.2 ______
	44.1 ______		49.6 ______

12. 建议的顾问工作不会令每年的经常开支增加。

公众咨询

13. 我们已分别于一九九七年四月二十九日和五月二十一日咨询大埔区议会和沙田区议会交通及运输委员会，两区区议会均支持这项工程计划。环境问题咨询委员会于一九九七年五月二十六日审议建议工程计划的环境影响评估结果，并接纳评估结果和建议。

环境影响

14. 建议的顾问工作不会对环境造成影响。我们批出另一份顾问合约，就这项工程计划进行可行性研究⁽³⁾，研究的范围包括一项环境影响评估。这项评估已于一九九七年四月完成，所得的结论是，这项工程计划会对环境造成的影响可予纾减，不致超出既定标准和准则的规限。我们会实施建议的措施，包括设置隔音屏障，以纾减工程对环境造成的影响。我们会实施有关合约所订的纾减环境影响措施，控制施工期间的噪音、尘埃和地盘流出的水所造成的滋扰，以符合既定的标准。

土地征用

15. 建议的顾问工作无须征用土地。

背景资料

16. 我们已于一九九五年八月把561TH号工程计划提升为乙级。我们计划于一九九七年七月展开详细设计和岩土勘探工作，在一九九八年下半年完成这些工作。如获批准拨款，我们打算在一九九八年年底展开工程，在二零
零一年完工。

17. 我们计划在一九九七年九月展开工程计划初步可行性研究，以便扩阔余下的一段吐露港公路和旧政务司官邸附近道路交汇处与粉岭之间的一段粉岭公路，并在公路上装置闭路电视和紧急电话系统。

运输科
一九九七年五月

交通量／容量比率低于1.0，表示道路有足够容量应付预测的
交通量。

机电工程营运基金于一九九六年八月一日根据营运基金条例
设立后，凡向政府部门提供的机电装置设计和技术顾问服务，
均须收取费用。就这项工程计划所提供的服务，包括拟议装
置的闭路电视系统与新的紧急电话系统和相关的机电装置的
详细设计；如有需要，为机电工程分包合约进行招标工作亦会包括在內。预计机电工程营运基金按员工工作量计算的收
费分项数字载于附件2。

这项可行性研究的费用为750万元，由总目706分目6100TX 「为工务计划丁级工程的项目进行公路工程、研究及勘测工
作」项下拨款支付。

PWSC(97-98)38附件1

561TH──旧政务司官邸附近道路交
汇处与马料水道路交汇处之间一段吐
露港公路的扩阔工程-- 估计顾问费的分项数字
(按一九九六年十二月价格计算)

顾问的员工开支			预计的人工作月数	总薪级平均薪点	倍数	估计费用 (百万元)
(a)	详细设计 (包括审核可行性研究结果、拟备招标文件和评审标书)	专业人员技术人员	112 62	40 16	3.0 3.0	18.6 3.5
(b)	监督岩土勘探工作	专业人员技术人员	4 7	40 16	3.0 3.0	0.7 0.4 ______
		顾问的员工开支总额				23.2 ______
实付费用
(a)	岩土勘探工作					16.0 ______
		实付费用总额				16.0 ______

注

采用倍数3乘以总薪级平均薪点，以计算员工开支总额(包括顾问间接费和利润)，是因为有关人员会受聘在顾问的办事处工作。(在一九九六年四月一日，总薪级第40点的月薪为55,390元，总
薪级第16点的月薪为18,595元。)
实付费用是实际承付的费用。顾问无权就这些
项目要求支付额外的间接费或利润。
上述数字是根据路政署署长拟订的预算计算出来。我们必须透过一贯的费用总价竞投方式选出顾问后，才能知道实际的人工作月数和实际
所需的费用。

PWSC(97-98)38附件2

机电工程营运基金收费详情

		预计的人工作月数	估计收费* (百万元)
(a)	高级电子工程师	1.7	0.35
(b)	电子工程师	2.8	0.39
(c)	技术人员	1.7	0.14 ______
		总计	0.88
		约	0.90 ______

*在预计机电工程营运基金收费时，是以所需的专业人员工作量为根据，然后按总薪级平均薪点乘2.75倍，以便把相关的开支、员工间接费用、间接费，以及营运基
金的其他开支也计算在內。

Last Updated on 16 August 1999

工务小组委员会讨论文件

总目706 ── 公路

运输 ── 道路 561TH ── 旧政务司官邸附近道路交汇处与 马料水道路交汇处之间一段吐露港公路的扩 阔工程

工务小组委员会
讨论文件

运输 ── 道路
561TH ── 旧政务司官邸附近道路交汇处与
马料水道路交汇处之间一段吐露港公路的扩
阔工程