PWSC(96-97)68

工务小组委员会
讨论文件

一九九六年十一月二十日

总目703－建筑物

公众安全－救护车服务
29BA－柴湾救护车站

请各委员向财务委员会建议，将29BA号工程计划提升为甲
级，以便在毗连柴湾盛泰道的一条未命名道路兴建一个救
护车站；按付款当日价格计算，估计费用为3,530万元。

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问题
建议
工程计划的范围及性质
理由
财政影响
公众咨询
环境影响
土地征用
背景资料

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问题

现时位于兴华村的救护车站，无法应付柴湾和筲箕湾两区
对紧急救护车服务的现时和未来需求。

建议

2.建筑署署长建议将29BA号工程计划提升为甲级，以便在
毗连柴湾盛泰道的一条20/5号未命名道路兴建一个设有四
个泊车间的救护车站；按付款当日价格计算，估计费用为
3,530万元。这项建议获保安司支持。

工程计划的范围及性质

3.这项工程计划包括建造一个标准救护车站，备有一个设
有四个泊车间的车房、办公室、一个健身室、宿舍、一个
饭堂、储物室、一间讲室，以及设有淋浴设施的洗手间。

理由

4.现时位于兴华村的救护车站设有两个泊车间，为柴湾和
筲箕湾两区提供紧急救护车服务。上述地区召喚紧急救护
车服务的次数，由一九九四至九五年度的11 114次增至一
九九五至九六年度的12 337次(增幅为11%)，在一九九六至
九七年度上半年亦已达6 661次；因此，该救护车站的设施
的使用已达到极限。在一九九五至九六年度，我们回应紧
急召喚时，只有87.36%可达致行车时间不多于十分钟的目
标；在一九九六至九七年度上半年，亦只有88.56%能达到
这个目标。我们预计对紧急救护车服务的需求会持续上升
，特别是随着如小西湾及爱秩序湾等地区所进行的新发展
计划，需求将会更为殷切。根据近年所得的统计数字，我
们预计未来数年全港召喚紧急救护车服务数目的平均增幅
为每年10%；柴湾及筲箕湾两区对召喚紧急救护车服务的
需求亦会有相若的增幅。

5.为改善服务及应付召喚紧急救护车服务数目的预计增长
，我们建议在毗连盛泰道的一条20/5号未命名道路，兴建
一个设有四个泊车间的新标准救护车站，为有关地区提供
服务。我们目前计划待新的救护车站落成后，便关闭现时
位于兴华村的旧站。无论如何，为确保有足够的紧急服务
，我们会继续定期检讨区內对这种服务的实际需求。新的
救护车站启用后，我们会在最终决定把现时救护车站的地
方腾出前，再次检讨有关情况。

财政影响

6.按付款当日价格计算，估计这项工程计划的建设费用为
3,530万元(见下文第7段)，分项数字如下--

7.如获批准，有关开支将会分期支付如下--

8.我们按照政府对一九九七至二零零一年期间工资及建造
价格趋势所作的预测，制订按付款当日价格计算的预算。
由于工程的范围可预先清楚界定，故我们会以固定总价合
约的形式为工程招标。

9.估计这项工程计划每年所需的额外经常开支为256,000元，
是供新救护车站的运作和维修之用。由于我们会将现有的
救护车和职员，包括兴华村救护车站的救护车和职员，调
派到新站，故无须支付额外经常员工开支。正如我们在一
九九六年十一月六日会议上所解释，增添救护车和工作人
员的拨款事宜会另行处理。

公众咨询

10.我们已在一九九六年三月咨询东区区议会辖下的社区建
设委员会。该委员会支持这项工程计划。

环境影响

11.环境保护署署长于一九九五年六月完成建议设施的环境
检讨。虽然检讨所得的结论是，工程计划不会对环境造成
长期影响，因此，无须进行环境影响评估，但我们会采取
一切必需措施，以确保在施工阶段及救护车站启用后，尽
量减低对邻近居民所造成的骚扰。在施工期间，我们会实
施有关合约所定的缓减环境影响措施，以控制噪音、尘埃
及地盘流出的水造成的滋扰，以符合既定的准则／标准。
当救护车站投入服务后，消防处处长会在救护车响号及扩
音系统的使用方面，采取行政措施及实施严格管制，以尽
量减低救护车站在日常运作时所产生的噪音；而操场上的
扩音器亦会在晚间关闭。

土地征用

12.这项工程计划无须征用土地。

背景资料

13.政府产业署署长曾分别于一九九四年年中及一九九六年
年中，物色可共用该幅建议的土地的部门，可惜并未成功
。我们亦曾考虑另一方案，就是将该幅土地连同毗连的用
地一并出售，供综合救护车服务和非住宅用途发展之用。
不过，所需的重订分区用途的工作及规划程序需时甚久，
并且肯定会阻延工程计划。再者，申请将有关土地重订分
区用途又未必能够成功。鉴于急需改善这些地区的救护车
服务，我们认为有关土地虽未能地尽其用，但在现时的情
况下，建议的工程计划已将有关土地作最佳运用。建议土
地的面积(约1 700平方米)是符合标准要求而又可接受的最
小面积。

14.我们已在一九九六年一月将这项工程计划提升为乙级。
我们现正利用內部人手进行有关制备施工图则和拟备招标
文件的最后阶段的工作，并计划于一九九七年三月施工，
一九九八年八月竣工。

15.这是一份重新提交的文件。委员曾于一九九六年十一月
六日会议上审议有关这项工程计划的PWSC(96-97)57号文件
。委员当时曾就新救护车站的土地使用、有关现有救护车
站的计划，以及救护车站对邻近居民所造成的噪音滋扰等
方面提出了一些询问。我们现已将有关上述各方面的新资
料加入本文件內，提交委员参考。

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