立法局
交通事务委员会
一九九七年三月三日举行的特别会议
当局在上述会议上答应提供以下资料，供议员参阅：
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顾及新机场将设有「市区內预办登机手续服务」
等因素后，青屿干线的最新预测行车量为何；
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当局据以设计行车量预测电脑系统的资料详情；
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以预算工程费用为110亿1,919万元(青马大桥、
汲水门大桥、马湾高架道路、大屿山缴费广场及
道路工程费用)及通车后使用费为30元作为基础，
按30年期计算，青屿干线的估计內部回报率及固
定资产平均净值为何；
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以某一年度为依据，开列青屿干线预算开支分项
数字，包括折旧及员工开支；
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导致二零零二年及二零零七年开支激增的资本投
资详情，以及固定资产平均净值自二零零七年起
增加的原因；
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列举其他一些公用事业设施，有关方面在计算此
等设施的固定资产平均净值时，以其营运期不长
于20年为基础；
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青马大桥79亿5,221万元预算工程费用的分项数
字；
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原定分别于二零零六年及二零一一年完工的深井
及青洲通道如延迟两年通车，青屿干线的预算使
用费及预测行车量为何；
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只设立一个收费广场的理据；
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确定由承建商承担的青屿干线保养费用并无计算
在预算开支內；并提供一览表，开列各个持续进
行及资本化的保养项目；及
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澄清建议中的青马大桥使用费是否已包括使用青
马管制区所有设施在內。
Last Updated on 21 August 1998
