立法局
交通事务委员会
的士车费收据

背景

交通咨询委员会在一九九四年发表《的士政策检讨报告书
》，报告书建议当局规定的士司机须按乘客要求发出车费
收据。这项措施的目的是改善给乘客的服务，以及防止司
机滥收车费。

2.运输署已经与的士咪表供应商和的士业人士商讨实施这
项措施的问题，所讨论的要点包括打印速度、所需成本和
可购买的产品。

3.最少有五家本地和外地的供应商表示可为本地市场供应
印发收据的装置。收据打印机有两种设计，一种是咪表內
附打印机，另一种是可附加在本地一些的士的咪表上。

4.根据供应商提供的资料，一部打印机的资本成本大约为
1,000至1,500元不等，而咪表连打印机的资本成本则由4,000
至6,000元不等，视乎装置的功能而定。至于纸张和色带等
消耗品的成本，估计每天为1元左右。

5.我们计划规定收据须符合两项基本要求：

6.我们会订立三种不同的收据格式，以免乘客感到混乱。
这些格式详述如下，并已载列于附件A：

格式1是一份简化了的收据，最常见的打印机可
在12秒內把收据印妥。这类打印机有些可附加在
现有的一些的士咪表上。收据背面应预先印备载
有中英文的注解。

格式2是印有中国简体字的完整收据。印制这收
据须使用有较多针数的高质素打印机，以便在12
秒內印出中文字。收据背面应预先印备英文注解
。

格式3是印有中英文的完整收据，高质素和高速
的打印机可在12秒內把收据印妥。收据背面无须
载有注解。

7.遇打印装置发生故障，的士司机可在预先印备的表格自
行填写收据，以便发给乘客。建议的手写收据格式现载于
附件B。这些预先印备的表格应由业內人士自行提供。

8.一些的士经营者对这项建议表示欢迎，但也有些经营者
忧虑经营成本会上升，以及发出收据所需时间会阻延交通
。亦有的士营运者批评印发收据的规定不能有效解决滥收
车费，特别是干扰咪表的问题。

9.印发收据装置的安装费用，将由的士车主承担，但此费
用只占资本成本的小部分。此外，的士经营者可有多种打
印机选择，因此可向供应商获取合理的价格。至于经常开
支，预计为数甚小。当局在设计各款划一收据时，已顾及
到这些收据必须能够即时印发，所以不致阻延交通。

10.印发收据的规定，只是我们为解决滥收车费和干扰咪表
等问题而订定的多项措施之一。其他经巳采取的措施，包
括使用防干扰的咪表、加强警方的执法行动，以及提高滥
收车费的最高刑罚。

11.在未来数月內，当局会修订《道路交通(车辆构造及保
养)规例》，规定的士车主在运输署署长指定的期限內，
安装能印发指定格式收据的的士咪表。此外，也会修订
《道路交通(公共服务车辆)规例》，规定的士司机须应
乘客要求印发车费收据。

12.当局拟规定所有的士车主在修订规例制定后的一年內，
安装可印发收据的的士咪表，而的士司机则须应乘客的要
求发出收据。

布政司署
运输科
(TBCR 1/9/581/85)
一九九六年十二月十三日

Last Updated on 21 August 1998