厘定荃湾线车费的基础
荃湾区议会的议员曾多次查询，认为地铁荃湾线的车费
不合理。议员指出，由荃湾至尖沙咀与观塘至尖沙咀所
乘搭之车站数目相同，但荃湾线的车费较高。地下铁路
公司在区议会向议员解释地铁车费结构的基本原则如下：
地铁车费的结构是根据车程距离而厘定。 地铁三条线
路的车费都源于同一方法。
原则上，乘搭相同车站数目的车程应收取相同的车费。
但亦有些个别的例子，乘搭相同车站数目而收取不同的
车费。
由荃湾至尖沙咀与观塘至尖沙咀就是其中一个例子。虽
然乘搭车站数目相同，但由于观塘至尖沙咀的路线较为
迂回，因此收取一个较低的车费以保偿较间接路线所带
来的不便。
图表一说明荃湾线和观塘线往尖沙咀的不同车费。
地下铁路公司会继续以上述的基本原则向有兴趣的人仕
解释荃湾线和观塘线往尖沙咀之不同车费原因，及维持
一个有弹性而合理的车费结构以回应不同的市场状况。
kn\ES1121KC..DOC
7 NOV 1996
Last Updated on 21 August 1998
