立法局
交通事务委员会
屯门公路交通监察及
资料系统第2阶段工程

目的

本文件旨在就应否为屯门公路进行建议的交通监察及资 料系统(资料系统)第2阶段工程，征询委员的意见。

背景

2. 工务审查委员会在一九九四年批准在工务计划丙级工 程组别內加入一个项目，以研究可否为屯门公路安装资 料系统。这个系统由闭路电视系统、设置在屯门公路的 交通事故自动侦察系统(侦察系统)，以及多个可改变的 讯息标志(讯息标志)组成。安装闭路电视系统，是为了 及早侦察在屯门公路发生的事故和意外，以便尽快把出 事车辆移走，减少交通受阻的情况。讯息标志则可在屯 门公路出现挤塞时，为驾车人士提供最新的交通消息和 指示，让他们可选择其他路线，以免行程受阻。

3. 当局其后在一九九五年七月安装了19部闭路电视摄影 机。财务委员会在同年七月通过拨款约1亿1,990万元， 以便沿屯门公路以及在荃湾、屯门和元朗各区的主要道 路设置侦察系统和讯息标志。当局继而在一九九五年十 二月招标承投附表1所列的工程。当局在一九九六年年 初接获标书后，发现工程计划的核准预算费1亿1,990万 元不足以支付所列工程的全部费用，而预算费须增至1亿 9,500万元。工程费用上升，是由于须增设讯息标志， 以及屯门公路的施工环境恶劣所致。

4. 当局在本年七月十日的工务小组委员会会议席上，要 求把核准预算费增加7,510万元，即由1亿1,990万元增 至1亿9,500万元，但这项申请不获批准，原因如下：

  1. 目前装设在屯门公路的交通挤塞讯号标志使用率
    不足；以及

  2. 三号干线(郊野公园段)建成后，屯门公路的交通 应可大为改善，建议设置的讯息标志届时或会变
    得不合时宜。

5. 工务小组委员会要求运输署修订工程计划的范围，并 征询交通事务委员会的意见。

有关的考虑因素

6. 我们已检讨工程计划的范围，并考虑过下列因素：

  • 工务小组委员会的意见

  • 所需资源

  • 近期的发展

下列因素须予以考虑：

  1. 为确保屯门公路的资料系统物尽其用，当局会调 派受过充分训练的警务人员操作这个系统；

  2. 根据上次招标的结果，我们估计按目前价格计算， 这项工程计划的总费用约为2亿1,700万元。由于 上次招标距今已有一段时间，因此须为工程重新 招标，而工程最快要到一九九八年年底才可完成。 三号干线在一九九八年年中通车后，屯门公路仍 会是新界西部的重要连接道路。因此，新安装的 讯息标志不会失去作用。屯门公路一旦发生意外， 这些标志可为驾车人士提供最新的交通消息和有 关改用其他路线的指示，让他们可决定继续使用 屯门公路、改用三号干线抑或选用其他路线；以
    及

  3. 我们计划全面研究资料系统的安装、操作和管理 事宜，以便更有效地策划和实施这些设施，并顾 及资源方面的需要(人手、资金和经常费用)和财 政上的限制。这项研究会在一九九七年年初展开， 在一九九八年年中完成。我们会拟备一份有关这 项研究的资料文件，在本年十二月十三日的会议
    席上提交委员参阅。

方案

7. 由于上述发展，我们现就屯门公路装设资料系统一 事，提出下述三个方案，以供选择：

方案1

实施本年七月提交工务小组委员会的资料系统工程计划。 正如上文第6(b)段所述，为数1亿1,990万元的核准预算 费须予大幅增加。这方案会涉及庞大的费用。此外，这 方案只限于在屯门公路装设这类型的系统，而现阶段尚 未全面探讨其他可供选择的安排。

方案2

等待上文第6(c)段所述的研究得出结果。在这期间，我 们会继续通过现已装设在通往屯门公路各主要通路的闭 路电视摄影机系统和挤塞讯号标志，监察交通情况。

这方案的优点，是让我们更透彻了解在道路网装设资料 系统的需要和成效，以及有关的运作、管理、法例和执 行规定等。这方案也有助我们确保建议在屯门公路装设 的资料系统，能够配合研究所提出的建议。

这个方案的缺点，是屯门公路不会装设讯息标志。现有 的挤塞讯号标志，不能为驾驶人士提供充足的资料。即 使我们最终决定实施工程计划，工程也会延误两年。

方案3

实施附件2所载的修订计划，在元朗装设四个讯息标志， 以及在屯门和荃湾各装设两个。为了尽量节省工程费用， 屯门公路和青山公路不会装设讯息标志和自动侦察器。 根据这项安排，驾车人士在元朗、屯门和荃湾便可预先 知道屯门公路发生事故，并根据指示改用其他路线。这 项工程计划的费用会大约减至9,000万元左右(按付款当 日价格计算)，并可缩短至14个月內竣工。这项规模较 小的计划可让本港对讯息标志这项崭新设施取得一些运
作经验。

这方案的缺点，是屯门公路和青山公路不会装设讯号标 志，因而减少在路面设置这些标志供驾驶人士使用。不 过，经修订的计划仍能达致计划的主要目标，在发生事 故时，防止大量车辆驶入屯门公路，令交通挤塞情况恶
化。

与方案1的情况一样，当局会调派受过充分训练的警务 人员到控制中心负责操作系统。

征询意见

8. 请委员就采纳哪个方案提供意见。


运输科
一九九六年十一月


Last Updated on 21 August 1998