FCR(97-98)75

財務委員會討論文件
1997年12月5日

總目173－學生資助辦事處
新分目「小學生車船津貼」

請各委員批准開立一個新的經常帳分目，以便由
1998/99學年開始，向跨網就讀於官立及資助類別
學校 ( 即所就讀學校不在其居住地區所屬小一入
學學校網以內)的12歲以下清貧小學學生提供車船
津貼。

問題

在現行的學生車船津貼計劃下，上學路程較遠的12歲以
下清貧小學生並不能受惠，以致對於某些家庭造成財政
困難。

建議

2.學生資助辦事處監督建議由1998/99學年開始，推行一
項車船津貼計劃，向12歲以下的小學生提供車船津貼。
這項建議獲教育統籌局局長支持。

理由

3. 在官立及資助類別小學就讀的學生，現時約有12.5%
(在1997/98學年內約53 600名學生)就讀於不在他們居住
地區所屬小一入學學校網¹內的學校。由於在未來兩年
預期有大量學齡兒童由內地來港，因此這些兒童居住
地區所屬小一入學學校網提供的學位，可能無法滿足
這個需求。教育署署長因此預期，至2001/02學年，不
在居住地點所屬小一入學學校網內學校就讀的學童數
目，會進一步增至14.6%左右。

4. 這些學生需要乘搭不同的交通工具往返學校。若沒
有任何車船津貼，某些家庭在應付其子女的交通費方
面，可能會有財政困難。我們需要提供一項新的車船
津貼，幫助他們應付這方面的困難。根據擬議計劃，
符合以下準則的學生會有資格領取津貼－

1. 通過入息審查；
   
   
2. 所就讀的官立及資助類別小學不在居住地區所屬
   小一入學學校網內；以及
   
   
3. 居所與就讀學校並非在步行十分鐘可及的距離內。

5.現有的學生車船津貼計劃為年齡在12至25歲² 之間的合
資格學生提供車船津貼。申請獲接納者可獲發學期中往
返住所和學校的車船津貼，津貼額為學生乘搭公共交通
工具往返其住所和學校所在地區的平均成人收費一半的
數額。學生資助辦事處監督認為，理應向就讀學校不在
居住地區所屬小一入學學校網內的小學生發放同等的津
貼額以應付他們所需。由於學生車船津貼計劃的津貼額
，是根據一份由運輸署制定並不時更新資料的車資申算
表而釐定，因此學生資助辦事處監督建議採用相同方法
來釐定擬議的小學生車船津貼的津貼額。

財政影響

6.學生資助辦事處監督估計，就讀學校不在居住地區所
屬小一入學學校網內的小學生之中，約有三分之一的小
學生會符合上文第4段所述的準則。

7.根據預計的1998/99學年官立及資助類別小學學生人數
，以及預計的平均津貼額，學生資助辦事處監督估計，
在1998-99年度提供新增的車船津貼所需的費用為 2,270
萬元，計算方法如下－

預計的 1998/99 學年官立 及資助類 別小學學 生人數	預計需要 跨網就讀 的學生的 百分比	預計的申 請獲接納 比率3	申請獲接 納者人數	平均津貼 額(按1997 -98價格水 平計算)4	總計
423 332	13%	33.63%	18 508	1,228元	22,727,824元 (約2,270萬元)

8.如獲委員批准，我們會在1998-99年度預算草案內預留
所需款項。

背景資料

9. 目前，學生車船津貼計劃發放車船津貼予年齡在12至
25歲之間、尚未完成學士學位課程的全日制學生；這些
學生必須通過入息審查，其住所與上學地點並非在步行
十分鐘可及的距離內。最近，各委員已批准由1998/99學
年起，擴大該計劃的適用範圍，把年齡在25歲以上的全
日制學生包括在內。

教育統籌局
1997年11月



¹小一入學學校網是要把小一學生分配在其居所的合理步行時間所及
的範圍內的學校就讀。目前共有59個小一入學學校網。

²由1998/99學年起，學生車船津貼計劃的適用範圍將會擴大，以包括
25歲以上的合資格學生。

³學生資助辦事處監督根據為中學生而設的學生車船津貼計劃的申請
獲接納比率，假設建議的新計劃的申請獲接納比率為33.63%。

⁴1,228元是現有車船津貼計劃的平均津貼額；該計劃的申請者所需通
過的入息審查，與建議計劃下的入息審查相同。