临时立法会
规划、地政及工程事务委员会
暨环境事务委员会

策略性污水排放计划第一阶段
隧道挖掘工程的进展

引言

最近，策略性污水排放计划第一阶段隧道挖掘工程的进
展，引起了公众的关注。本文件旨在向议员汇报这项工
程的实际情况及最新进展。

背景

2.策略性污水排放计划第一阶段包括7条共长25公里的
深藏污水隧道。其中一条长1.5公里，直径5米，深藏于
海平面以下约90米岩石中的污水排放隧道已成功开凿完
成；其他6条隧道的直径约为3米，深度则在海平面以下
110至130米之间。原来的承建商声称无法按合约的规定
完成工程，并于1996年中停止有关的隧道工程。

3.前承建商遗下有待完成的6条隧道工程，已分为3份独
立的合约进行，每份合约包括两条隧道的工程。西面隧
道（即葵涌至青衣及青衣至昂船洲两条隧道）的合约，
已于去年七月批出；另外两份东面隧道（即将军澳及柴
湾至昂船洲的4条隧道）的合约亦于本年一月批出。一幅
显示该6条隧道的平面位置图已载于附录。

隧道挖掘工程的进度

4.由于4条东面隧道的完成工程合约刚刚批出，有关承建
商仍在调动资源，挖掘工程有待展开。

5.两条西面隧道的挖掘工程已经开始。葵涌至青衣的隧
道挖掘工程已于1997年10月重新展开，进展令人满意，
隧道已成功挖掘了约百分之五十。由青衣至昂船洲的隧
道挖掘工程则于1997年11月重新展开，但工程进度却稍
有延误，主要是由于清理两条隧道所掘出的废土的起重
系统出现问题所致。这个系统是前承建商为挖掘该两条
隧道而在青衣的生产竖井所设置的。现承建商在两条隧
道进行全面挖掘工程后不久，该系统便出现了重要的技
术性问题。起重系统所牵涉非常复杂的器械，最后证实
并不适用，承建商决定需要更換整个系统，且现正积极
处理这个问题。

6.1998年2月中，青衣至昂船洲的隧道进入了一层松软的
岩石地带，顶部有些物质堕入隧道內，导致工程需暂时
停顿，以便将该地段稳固。这些问题对此类工程计划来
说，是意料中事，而在完成工程合约內已提供了某些处
理方法。松软石带的详细勘探工作现正进行中，而本署
的顾问工程师及承建商正紧密合作，找出最合适的解决
方法。本署期望这个问题可在短期內解决，对整个工程
计划应不会造成很长的延误。

7.有传媒报导指出隧道曾遭地下水所淹沒，这是不正确
的。沒有一条隧道曾遭水浸，且实际上大多是较为干爽
的。所有地下建筑工程，特别是一些近海或在海底下进
行的工程（如这些污水隧道），出现地下水是正常的。
完成工程合约內已包括了处理地下水的措施。西面隧道
的承建商到目前为止所完成的隧道挖掘工程，已成功地
证明他们有能力采用这些措施控制渗水。

结论

8.虽然本署仍在积极地研究这些技术性问题的解决方法
，我们预期所引致的延误只有几个月，而不是几年。本
署亦正寻找方法补偿损失的时间，而我们的目标仍然是
在2000年完成策略性污水排放计划第一阶段工程。本署
明白在挖掘隧道的过程中，可能会出现不能预计的技术
性问题，因而影响我们的目标完工日期。然而，本署相
信这些困难将会得到解决，且不会影响这项工程的完工
计划。

渠务署
1998年3月