立法會問題第一條（口頭答覆）

會議日期：一九九八年九月九日
提問者：程介南議員
作答者：運輸局局長

問題：	據悉，城市規劃委員會同意在赤柱規劃土地，興建多層停車場，以 解決該區停車位不足的問題。政府可否告知本會： 預計該停車場最快將於何時投入服務；及 有何應變計劃去解決預計在推展興建該停車場工程時會遇 到的困難(例如收地程序造成的時間延誤問題)？
答覆：
主席：

根據最新的資料顯示，赤柱現有的220個泊車位足以應付平日的需求，但在周末
和假日則泊車位嚴重短缺，不足的數目約為300個。這個問題在夏季的幾個月份
尤其嚴重。

政府一直致力增加赤柱區內的泊車位數目。在馬坑的公屋工程進展順利，屋邨
在1999年年底落成後，將提供116個泊車位。此外，政府亦計劃在赤柱巴士總站
現址興建多層停車場。這項計劃可提供200個
泊車位。

這個多層停車場項目已被納入於1994年7月於憲報公布的赤柱分區計劃大綱草圖。
在大綱草圖公布後，城市規劃委員會收到為數不少的反對陳述書，內容大都以該
多層停車場對赤柱的環境及景觀構成影響為理由，反對興建該停車場。

城規會於1995年5月至1997年11月期間，會見提出反對的人士，聆聽及研究他們的
反對理由及意見。其後城規會採納了有關的反對意見，並於本年1月，根據城市規
劃條例第6條的規定，於憲報公布對大綱草圖進行修訂，把多層停車場項目削除。
在有關的修訂公布後，城規會再收到23份反對陳述書，反對削除多層停場的修訂
建議。城規會在考慮該等意見後，於本年6月12日的會議上，決定在大綱草圖內保
留多層停車場項目。根據城市規劃條例第8條規定，該大綱草圖及未撒回的反對意
見，將會一併於本年底前呈交行政長官會同行政會議審核。

政府原來的計劃，是把赤柱巴士總站的土地，納入1996/97年度的賣地計劃，並要
求投得土地的私人發展商，於1999/2000前興建該多層停車場及位於地下的公共交
通轉駁處。根據地政署的最新意見，把多層停車場交由私人發展商興建的構思未
必可行。假若該項目未能吸引私人發展商的參與，政府將考慮以公共工程項目形
式，興建該多層停車場。由於該項目須與其他工程項目競逐資源，故很難在現階
段確切指出多層停車場的完工日期。一般而言，一個與計劃中規模相若的停車場
，從爭取資源到落成啟用，需時約四至五年。

部份地區人仕指出多層停車場可能對赤柱的環境及景觀構成的影響。因此政府對多
層停車場的設計將會慎重其事，盡量使該項目能與赤柱的整體風貌及景觀相配合。

假若該多層停車場因其他不可預見的理由而不能動工，政府將會繼續尋求在赤柱的
其他地段提供露天泊車位。計劃中設置停車位的地方包括赤柱村道（可提供80個停
車位），海風徑（可提供40個車位）及聖士提反學校附近（可提供25個車位）。