PWSCI(98-99)23
财务委员会
工务小组委员会参考文件
补充资料
720TH－旧政务司官邸附近道路交汇处与
粉岭之间的吐露港公路／粉岭公路扩阔工程
引言
工务小组委员会委员在1998年11月25日的会议上，审议有关720TH号工程计划「旧
政务司官邸附近道路交汇处与粉岭之间的吐露港公路／粉岭公路扩阔工程」的文件
[PWSC(98-99) 45]。会上，我们答允提供补充资料，说明建议的顾问工作中有关环
境保育和环境美化这两方面的工作。
政府的回应
2. 现拟提升级别的720TH号工程计划部分项目为这项工程计划的研究工作，包括环
境影响评估。我们会要求顾问进行详细的环境影响评估，以纾减因进行上述工程计
划而对环境造成的影响。顾问须遵照环境保护署署长根据《环境影响评估条例》第
16条发出的《技术备忘录》所订定的原则、程序、指引、规定和准则进行环境影响
评估。
3. 顾问在进行环境影响评估研究时，须奉行的一般原则如下 －
- 描述环境状况
顾问应进行基线环境调查，以确定工地和所有可能受建议工程影响的地
方的现有环境状况。
- 预测和评估影响
顾问应评定工程会对环境造成的正面或负面的潜在影响，并确定易因环
境转变而受影响的地方、居民和动植物或天然资源。此外，顾问也应预
测和评估预期影响和转变，并尽可能以数值量化其大概的性质、范围和
程度。
- 纾减对环境造成的影响
顾问在拟定纾减环境影响的方法时，应优先考虑可避免造成任何影响的
方法。顾问应确定和评估纾减环境影响措施，以避免和减低影响，或就
有关影响进行补救工作，另须评估纾减环境影响措施的成效。
4.在环境影响评估研究中，我们会进行景观与视觉影响评估。顾问在进行环境美
化工程的初步设计工作时，应考虑以下几点 －
- 在可行的情况下，应在公路两旁植树，作为缓冲地带，使公路与附
近住宅大厦之间有一道屏障，更有效遮挡视线；
- 应植树以助遮挡所有新的构筑物(如隔音屏障和桥底入口等)，并使
这些构筑物的外观在视觉上变得柔和。另外，在可行的情况下，应
在拟设的隔音屏障两旁提供地方，作植树用途；以及
- 隔音屏障的设计概念应以减少其对视觉的影响为主，方法是尽量使
用透明的屏障板、避免使用直线的设计，以及在实心的屏障板的表
面加上纹理和具色彩的图样，使其融合四周的环境。
5.在环境影响评估研究中，除评估视觉与景观影响外，还会评估道路建造工程和
道路通车后会造成的噪音影响；对空气、水质、古迹和生态的影响；以及在处置
固体废物方面会造成的影响。
6.顾问除须遵守根据《环境影响评估条例》发出的《技术备忘录》的规定外，还
须遵守工务局技术通告第25／93号《控制斜坡对视觉的影响》和第24／94号《保
护树木》等政府技术通告的指引。上述两份通告订明多项规定，包括顾问要尽量
缩减削坡的范围，以及在斜坡工程完成后，尽可能使斜坡看似天然斜坡。另外，
顾问须尽力保存受工程计划影响的树木。如因要进行拟议工程计划下的工程而须
移开现有树木，顾问应先考虑移植树木，而非砍掉树木。政府会审阅和批核顾问
建议的各项环境美化工程和树木补植计划。
7. 上述规定会悉数纳入有关研究和初步设计工作的顾问工作大纲內。
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运输局
1998年12月
