一九九九年三月二日会议
讨论事项

引言

本文件旨在告知议员，政府对于在香港水域航行的船只的航速限制提出修订的建
议。

背景

为确保航行的安全和港口的效率，在香港水域航行的船只均根据其船身长度及航
行地点，受不同的航速限制。现行的航速限制详情载于附件I。简单说来，维多利
亚港范围內的主要限制如下：

1. 长度在60米或以上的船只为每小时8海浬；
   
   
2. 长度介乎15米至60米之间的船只为每小时10海浬；以及
   
   
3. 长度在15米或15米以下的船只为每小时15海浬，但介乎北角与小青
   洲之间的水域范围则为每小时10海浬。

3.在海港范围以外水域航行的船只，在日间并无航速限制。在日落后半小时起至
日出前半小时止的一段时间內，行走定期航班的指定船只，其航速均不得超过每
小时15海浬。

4.此外，在避风塘內航行的船只，航速不得超过每小时3海浬。在渔港(例如西贡
和吉澳)內航行的船只，航速限制则为每小时10海浬。高速船只如能符合指定的安
全和人手规定，可获豁免航速限制。

航速限制检讨

5.为简化现行的航速限制，以及配合海港多年来的迅速发展，及在航行安全与港
口运作效率之间取得适当的平衡，海事处对目前的航速限制作出了检讨。经广泛
咨询航运界和其他使用港口的人士后，该处计划实施一套修订的海港航速限制制
度，修订海港航速限制的目的是扩大现时航速管制范围，统一维多利亚港的船速
限制，简化受航速限制的船只分类及收紧划船区內的航速限制。修订的航速限制
详情载于附件II。

建议

6.经修订的航速限制制度要点为：

1. 范围 - 新的航速限制范围将会向东面和西面扩展，覆盖目前和将来
   的港口范围。长度超过60米的船只在新的航速限制范围內航行的最
   高航速为10海浬；长度在60米以下的船只则为15海浬。
   
   
2. 航道內的航速 - 为保持航行安全，同时亦让现代化的大型远洋船只
   能够安全地操控，当局会在目前沒有航速限制的航道內实施最高航
   速为15海浬的限制。
   
   
3. 航速限制分区 - 鉴于海港中部及西部的航运交通繁忙，当局会在铜
   锣湾与青洲之间的水域范围划定一个航速限制分区，规定长度在60
   米以下及在60米以上船只的最高航速，分别为10海浬和8海浬。这
   项新安排将有助于减少海浪过大的情况，以免影响船只在这个范围
   碇泊和处理货物的安全运作。
   
   
4. 船只长度 - 为简化船只的分类方法和有效地执行管制，新的航速限
   制会按两个船只类别(60米或以下和60米以上)执行，以取代目前的
   三个类别(15米或以下、15米至60米及60米以上)。
   
   
5. 避风塘 - 避风塘內的航速限制会由3海浬修订为5海浬。新订的航速
   限制已考虑到避风塘內目前的情况、小型船只的现代化设计和经营
   人士的实际需要。
   
   
6. 游乐船只航速限制区 - 在一些受欢迎的划艇区(主要位于大埔、西贡
   和港岛南部)，为加强对泳客和水上运动人士的保障，当局会把目前
   只适用于游乐船只的航速限制(在星期六、日、公众假期和夏季由每
   天上午八时至午夜为5海浬)，扩展至包括所有在限制区活动的船只
   。

咨询

7.海事处已就这项建议，广泛咨询航运界和不同的港口咨询委员会的意见。他们
对建议均表支持，认为是适当及切实可行的。

实施

8.为实施新的航速管制制度，我们必须修订《船舶及港口管制规例》。有关的修
订法例正在草拟中，并于本年稍后提交立法会。


经济局
一九九九年二月