1. 发展的交通影向

附上的《索引图》显示出各有待改善的路口的预留容量。该图亦显示了各有关
道路的流量与容量之比。在预测未来的交通流量时，研究已包括了区內各已核
准及计划中的发展项目所带来的人口。 预料在实施有关的道路改善计划后，各
路口及道路系统可在容量范围內运作。

2. 空气质素 - 源自安达臣道石矿场的潜在尘埃影向

在评估源自石矿场的潜在尘埃问题时，采用了以下两项准则 :


在电脑模拟计算中，已考虑到该区的地理型势。 为选取最不利的情况作分析，
模拟采用了各不同的风向及风速。风速采用高达至每秒8米的程度(相等于每小
时29公里)。

根据环境影响评估的结果显示，模拟计算预计在发展区內不会超过每立方米500
微克的以 1 小时计准则 (见图1)。

评估结果亦显示，所有敏感受体（即楼宇及学校）的位置将不会超逾每立方米
260微克的24小时计准则。在发展区內有小部份地方可能超逾准则，但都是规
划作绿化区和斜坡用途，也在石矿场与敏感受体中间的一百米绶冲区內。

现附上自1999年3月起录得的最近期尘埃监察结果 [ 监察站位置见于图2 ]。据
结果显示，虽然在监察站位置以24小时计的预测数值为每立方米 480 微克，但
在实地所量度得的数值全部低于预测数值。