一九九九年三月四日会议
讨论事项

立法会保安事务委员会

更換水警巡逻警轮

目的

本文告知议员有关更換水警巡逻警轮的整体计划，以及就更換六艘达汶一型分区巡
逻警轮的建议咨询议员。

背景

2.水警总区是负责香港特别行政区1,850平方千米以內约240个岛屿及水域的巡逻工作
。水警的日常工作非常广泛，例如入境管制、海上安全、海洋护理和海事法例的执
行。

3.水警总区分为两个区，以及再分为六个分区如下：

水警海港区

• 港口分区
  
  
• 南分区
  
  
• 长洲分区（包括坪洲及南丫岛）
  
  

水警外港区

• 北分区
  
  
• 东分区
  
  
• 西分区
  
  

更換计划

4.水警船队共有三十五艘不同长度的巡逻警轮，详情如下：

类别	数目	长度 （米）	投入服务 年份	估计届满的 服役年期
达汶一型	6	26.2	1980	1998-2002
达汶三型	14	27.8	1984	2002-2006
港口巡逻警轮	7	16	1987	2005-2009
警轮三号及四号	2	40.0	1987	2005-2009
TASI1	6	32.6	1992	2010-2014

5.海事处政府船坞曾就有关钢体警轮的预计服役年期向水警总区提供意见，认为通
常每艘钢体船只的服役年期大约为十八年二十二年。之后，此类船只需更換大量机
器零件及船身钢件以维持船只的正常运作。如果继续维持其保养标准，便会不符合
经济效益，即保养费用会相当于一般所需的两倍。

6.基于以上所估计的巡逻警轮的服役年期，水警已经制订了一套更換船队的计划，
目的是最终更換现有的三十五艘巡逻警轮。有关的更換计划（附件一）为期十七年
，分段进行。

7.为达致这个更換船队计划，警方经已严谨地就目前及未来的人力和资源需要作出
检讨，尤其是需要对非法入境的情况保持警戒。检讨亦确定其他需要增加警力及服
务的地方，例如在喜灵洲的新避风塘、屯门內河船碇泊区、新设的海岸公园及自然
保护区、赤𫚭角国际机场海岸扩展区域、西面海港碇泊区的扩展区域以及新货柜码
头设施的发展。

8.第一批更換的船队会是六只达汶一型巡逻警轮。这六只巡逻警轮于一九八零至八
一年间建造，已经投入服务超过十八年或以上。它们将于二零零二年到达退役年龄
，而在二零零三年便会因不符合经济效益而需放弃维修。通常为新警轮制定招标规
格，招标程序，批出合约，以至最终付运和投入服务等等，估计需时二至三年。因
此，在现阶段便有需要申请拨款以便准时落实有关计划。

9.我们建议分两批购买巡逻警轮（附件二），因为这可以充份评估第一批警轮的性
能及效用，以及可让水警在购入第二批警轮前，可考虑先进科技的发展，以确保与
时并进。

10.这六只巡逻警轮将会有较高的速度(25海浬)及配备更先进的科技设施，如卫星导
航和热能探测器，以应付日益繁复工作的需要。热能探测器能够在夜间辨别出雷达
所探测到物件的形象，在搜索及救援行动中是不可或缺的，在找寻漂浮在海上的生
还者方面尤为有效。

财政负担

11.现时每一巡逻警轮的费用为$42,480,000。建议更換六艘警轮的非经常费用估计大
约为$294,840,000（附件二）。议员可参考，于一九九六年十二月财务委员会批准一
笔$81,706,000的费用予香港海关购买两艘二十七米长的巡逻艇。

计划的时间表

12.视乎议员的意见，我们会于本立法年度准备有关的讨论文件予财务委员会审批所
需费用。


保安局
一九九九年二月

附件一

附件二

总数 =	$96,640,000 + $198,200,000
=	$294,840,000

[replpro-1.doc]


1. "TASI" 是建造该类别船只的造船厂名称的缩写，即Transfield Australian Shipbuilding Industries (WA)
Pty Ltd (Australia)，这些巡逻警轮更普遍的称呼为 "ASIs"。


2. 更換年期包括 (a) 提交非经常账目文件予以批准及 (b) 购买、建造和付运所需的时间。


3. 由海事处估计每年约百分之八的通账率已计算在內。


4. 根据以往经验，一备用机车对六艘巡逻警轮的比例已足够供维修之用。