资料文件
立法会交通事务委员会
九广铁路公司、香港地下铁路公司和八达通
解决二千年数位问题的工作进展
在一九九九年四月二十三日的委员会会议席上，委员得悉公共交通机构在解决二千年
数位问题方面的工作进展，并索取两家铁路公司和八达通系统在这方面更详细的资料。
2.附件A至附件C分别载述九广铁路公司、香港地下铁路公司和联俊达(在八达通系统方
面)为解决上述问题而进行的修正和测试工作，以及所制订的应变计划。各主要公共交
通机构在解决二千年数位问题方面的最新工作情况概要，则载于附件D。
运输局
一九九九年六月二十一日
附件A
九广铁路公司
解决二千年数位问题的工作进展
引言
本文件旨在汇报截至一九九九年五月三十一日为止，九铁公司在解决二千年数位问题
方面的工作情况。
现况概要
2. 九铁公司检查过375个系统，发现其中100个不符合二千年数位标准。截至一九九九
年五月三十一日为止，已完成当中99个系统的修正工作，余下唯一仍未完成的，是东
铁的互动声音反应电话系统，但这并非重要的系统，而有关修正工作会在一九九九年
六月三十日前完成。
重要的铁路操作系统
3.九铁公司最重要的铁路操作系统有三个，分别是东铁的列车自动保障系统、轻铁的
车辆资讯系统，以及八达通系统。
4.在供应商的协助下，九铁公司已彻底测试东铁列车自动保障系统和轻铁车辆资讯系
统，前者更通过外间顾问公司的独立测试，确定两个系统都沒有二千年数位问题。
5. 九铁公司亦测试了东铁和轻铁的八达通系统装置，只发现数个轻微问题，供应商已
经妥善解决。联俊达现正测试中央结算中心系统，预计可以在本年六月三十日前完成
。此外，九铁公司准备与联俊达合作，在六月三十日前为整个八达通系统进行端对端
的综合测试。
紧急应变措施
6.众所周知，即使尽了最大努力，二千年数位的问题仍有可能出现。九铁公司已为重
要的铁路操作程序制订一套紧急应变措施，并打算在本年六月三十日前完成有关措施
的测试工作。
外界解决二千年数位问题的情况
7.九铁公司已评估倘若內地有关方面未能解决二千年数位问题，对跨境直通车和货运
列车运作的可能影响。不过，公司的管理层认为无须过份担心，因为东铁部现有的应
变程序已足以应付这情况；另一个原因是，在一九九九年十二月三十一日午夜踏入公
元二千年，以及二零零零年二月二十八日午夜踏入二月二十九日闰日的那一刻，都不
会有跨境列车行驶。
8.九铁公司亦已掌握各主要供应商在处理二千年数位问题方面的工作进度，以评定他
们是否有能力在一九九九年后继续为九铁公司提供产品和服务。评核结果指出九铁公
司无须担忧。尽管如此，管理层仍打算提早在本年十二月三十一日前，把某些专利备
用品运抵本港。
结论
9.九铁公司认为在确定和解决二千年数位问题，以及制订紧急应变措施以确保业务运
作顺利方面，各项工作进展良好。
九广铁路公司
一九九九年六月
附件B
香港地下铁路公司
解决二千年数位问题的工作进展
目的
本文件阐述地铁公司在解决二千年数位问题的工作进展。
背景
2.地铁公司早在一九九五年已深明二千年数位问题的影响，并就此展开广泛研究和测
试。公司特别成立了一个由车务总监带领的策导委员会，专责解决二千年数位问题。
3.该委员会负责制订策略、监察进度、定下执行计划和应变措施，并直接向总监会负
责。委员会的工作涉及四个主要范畴：操作控制系统、商业资讯系统、商业伙伴准备
应付二千年数位问题的情况，以及应变措施。
修正工作的进展
4.修正工作会在一九九九年六月底完成，以确保各系统可顺利过渡二零零零年，当中
包括修正操作控制系统和有关设施、资讯系统以及商业资讯系统。虽然出现问题的机
会极低，公司也制订了应变计划，以应付一些未有所料的情况。
5.地铁公司已对所有系统进行是否符合二千年数位标准的测试，测试范围包括列车操
作、物业管理和其他后勤支援系统等。內部测试和验证供应商系统的工作已经完成，
不符合上述标准的系统已经修正。测试工作现已进入最后阶段，地铁公司计划把解决
二千年数位问题的最新工作进展载于地铁公司的网页，供公众溜览。
(甲) 安全系统
6.地铁公司向来重视安全。所有涉及运作安全的系统都已通过测试，而供应商的验证
函件也可作为佐证，确保这些系统能顺利过渡二零零零年。
(乙) 综合测试
7. 地铁公司同样著重为乘客提供可靠而从不间断的服务。因此，地铁公司在非行车时
间內，为地铁和机场快线的各个重要系统进行了整体测试，以确保无论是个别系统或
是综合运作都可顺利过渡二零零零年。这项测试的范围包括八达通系统和有关设备，
结果证实这些系统都沒有二千年数位问题。为了进一步确保系统符合二千年数位标准
，地铁公司已由本年五月九日开始，把系统的年份调校至二零零零年，以便展开操作
控制系统实时测试，试验列车的实际操作情况。
8. 资讯科技系统和商业资讯系统的综合测试工作亦已圆满结束。
(丙) 业务伙伴
9.地铁公司经已分别与各业务伙伴进行正式统筹及衔接评估会议，以评估各伙伴准备
应付有关问题的情况。
10.地铁公司曾与主要国际城市铁路系统相互比较，而另一项由第三者进行的调查也显
示，与欧洲和美国的机构相比，地铁公司解决二千年数位问题的方法甚为稳当。
应变计划
11.地铁公司就操作控制系统、资讯科技及商业资讯系统、物业及屋村楼宇设施系统制
订应变计划及复原程序的工作，进展相当顺利，有关工作将于本年六月完成。有关列
车服务的应变计划，已考虑到万一出现最严重的系统故障，以及由业务伙伴引发的故
障等情况。虽然公司的目标是全部修正所有并未符合二千年数位标准的系统，但仍然
制订各种应变措施，以防万一。
12.各项应变计划的演习将于本年九月进行。随著本港各区逐一落实千禧年庆祝活动，
公司会因应情况修订应变计划。
13.地铁公司会特别成立二千年数位问题控制中心，在所有的重要日子为各部门和外间
的工作伙伴统筹有关处理工作。公司并会设立电话热线，与时间较香港为早的国家(如
新西兰、澳洲及日本等)的铁路同业保持联系，务求预先得到各同业发出的警告和讯息。
审核
14.地铁公司为应付二千年数位问题所作的准备和制订的应变计划，至今已接受过五次
审核，其中包括內部及外界的审核。所有审核都认同地铁公司所采取的方法是有效的。
15.审核工作先后在展开准备工作的初期及最近进行，以验证所采用的方法是否恰当和
进展是否良好。审核工作也属于地铁公司每年财务审核的其中一环。此外，承保的保
险公司已就有关问题对地铁公司进行风险评审。
员工准备
16.地铁公司已因应与二千年数位问题有关的重要日子，确定了需要增派的人手。员工
会在这些日子紧守岗位，随时候命，一旦须实行应变计划，便会立即行动。为使员工
保持最佳状态，除了提供內部训练和桌上策划练习外，地铁公司会在本年九月进行全
面演习。维修人员亦为重要的过渡日子作好准备，他们将参与有关演习，并为此而实
习过渡程序。
结论
17.地铁公司已为二千年数位问题作好准备，并且有信心在各个重要的日子能继续为地
铁乘客提供正常的列车服务。
香港地下铁路公司
一九九九年六月
附件C
八达通系统
解决二千年数位问题的工作进展
修正和测试工作
八达通系统在设计时已顾及二千年数位的问题，其主要承办商宣称该系统符合二千年
数位标准。承办商ERG有限公司已对其供应的一切设备进行一连串测试，所有测试工
作预定在一九九九年六月完成。
2.尽管承办商作出上述保证，联俊达和各有关公共交通机构亦各自进行测试，以确保
八达通系统能顺利过渡二零零零年。
联俊达中央结算中心系统
3.上述测试工作旨在确保系统的所有结算和对帐功能在二零零零年的所有重要日子，
都能如常运作，并且在计算方面准确无误。测试工作预定在一九九九年六月底前完成
，目前并无发现任何重大问题。
地铁八达通系统
4.一九九九年年初，地铁公司曾对所有前端设备和车站电脑进行测试，结果全部系统
都能顺利通过测试，证实符合二千年数位标准。
九广东铁八达通系统
5.一九九八年年內，九广东铁曾对所有前端设备和车站电脑进行测试，结果全部系统
都能顺利通过测试，证实符合二千年数位标准。只有手提验票机曾出现有关收据编印
的一个轻微问题，承办商其后已修理妥当。有关后端电脑系统的所有测试工作已经完
成，全部系统都符合二千年数位标准。
九广轻铁八达通系统
6.前端设备和后端系统的测试工作已告完成。车站电脑和月台处理机曾出现一些问题
，但现已修理妥当并顺利通过重新测试。
九巴、城巴和新巴的八达通系统
7.新巴的巴士在付运前，承办商已对所有巴士的八达通系统进行端对端的测试，结果
确定所有系统和设备都符合二千年数位标准。九巴和城巴在一九九九年五月曾各自进
行测试，所有测试现已完成，期间并无发现任何重大问题。
油麻地小轮八达通设备
8.油麻地小轮预定在一九九九年六、七月间，就八达通系统是否符合二千年数位标准
的问题，进行下列测试︰
- 售卖月票;
- 闸口机和售卖八达通的设备能否为'不同类别船票'及'豪华客位补票'
处理午夜后搭乘小轮的扣减票价事宜;
- 启动不同的船票收费表(平日和假期的收费表)。
应变计划
9. 为八达通系统而拟订的应变计划，是把系统的日期拨回上一个预设的日期。重要日
期和重新运行 （roll-back）的日期已经确定，并已通知有关的公共交通机构。技术指
引及程序亦制订妥当，并已分发给各个有关的公共交通机构。同时，联俊达已建议该
等机构在各个重要日期之前，及早特别设定和测试其日期更改程序。
联俊达有限公司
一九九九年六月
附件D
公共交通机构解决二千年数位
问题的修正工作进展
(截至一九九九年五月底的情况)
| 机构 | 修正工作进展 | 应变计划
|
|---|
| 专利巴士公司 |
九龙巴士有限公司和龙运巴士有限公
司已完成修正工作。 |
初步计划已经拟就，将于
一九九九年六月底进行测
试。
|
城巴有限公司已完成95%的修正工作
(全部工作会在一九九九年七月完成)。
| 已制定计划。
|
新世界第一巴士服务有限公司的系统
已符合二千年数位标准。 | 正在拟订计划。
|
新大屿山巴士有限公司已完成修正
工作。 |
初步计划已经拟就，
将于一九九九年七月
底前进行测试。
|
| 香港电车有限公司 | 该公司已完成99%的修正工作(全部
工作会在一九九九年六月底完成)。 | 已制定计划。
|
| 山顶缆车有限公司 | 已完成修正工作。 | 已制定计划。
|
| 天星小轮有限公司 | 符合二千年数位标准。 | 已制定计划。
|
| 港九小轮有限公司 | 符合二千年数位标准。 | 正在拟订计划。
|
香港油麻地小轮船
有限公司 |
该公司已完成90%的修正工作(全部
工作会在一九九九年六月底完成)。 | 已制定计划。
|
愉景湾航运服务
有限公司 |
预期在一九九九年六月底完成修正
工作。 | 有待拟订计划。
|
信德轮船
有限公司 |
预期在一九九九年六月底完成修正
工作。 | 正在拟订计划。
|
| 铁路公司
|
香港地下铁路公司已完成修正工作。
现正进行测试。
| 已制定计划，现正进行
测试。
|
九广铁路公司已完成99%的修正工作
(全部工作会在一九九九年六月底完成)
。现正进行测试。 |
计划已经拟就，将于一九
九九年六月底进行测试。
|
联俊达有限公司
(八达通) | 符合二千年数位标准。 | 已制定计划。
|
