引言

本文件向议员阐述在一九九九年九月一日开学日当天有关离岛渡轮服务的应变安排。

学生乘船的习惯时间

2. 根据过往经验及学生乘船的习惯，大部分须往市区上学的离岛学生会在早上五时五十五分至七时四十五分乘搭往中环的航班，而须往离岛上学的市区学生则会在早上七时至八时乘搭由中环开出的渡轮。每条离岛线的乘客数字，其中的学生人数及船只的可载客量载于附件A。

3. 学生早上乘船的繁忙时段较一般乘客的来得早。目前航班时间表已有及继续有充分的余力应付需求。

4. 至于回程方面，由于学生回家的时间分布不一，而且在非繁忙时间，因此目前的航班时间表应足以应付。

应急安排

5. 虽然船公司所提供的服务应足以应付乘客在一九九九年九月一日的需求，但运输署仍会与船公司保持密切联络，以便紧密监察有关情况，并已作出下述安排。

辅助航班

6. 油麻地小轮和港九小轮都安排了后备船只，以便视乎需要在早上调配这些船只行走由离岛开出的额外航班，应付开学日有可能突然增加的需求。

船只及码头设施

7. 两家船公司都会采取各项预防措施，以确保渡轮服务能够在一九九九年九月一日顺利运作。这些措施包括在开学前一晚小心检查船只和售票机，以确保一切操作正常，不会延误乘客。自动售票系统一旦突然出现故障，船公司会立即改用人手售票的办法，并会作出弹性处理，以确保入闸情况畅顺。

恶劣天气

8. 各有关部门和公共交通机构已定有既定程序，以便遇恶劣天气（例如台风、暴雨、山泥倾泻等情况）时作出特别安排。不过，就离岛来说，当地的风势及海面情况可能会影响正常的航班及船只的调配。在这方面，天文台、教育署、运输署及船公司会保持密切联络，并及早公布影响市民（包括学生）的特别安排。

总结

9. 油麻地小轮及港九小轮目前服务所提供的载客量，应足以应付开学后的需求。运输署和小轮公司会在一九九九年九月一日紧密监察有关情况，以确保渡轮服务在开学日当天能够顺利运作。如遇恶劣天气，各有关部门会保持紧密联络，并透过传媒向公众公布任何特别安排。


运输局
一九九九年八月二十八日