4. 根據北大嶼山快速公路土木工程合約建造的道路邊緣地帶和土壤斜坡只種有青草，而石坡上只噴上三合土漿以作保護，並沒有進行美化工程。北大嶼山快速公路是來往新機場的唯一重要連接通道，並會是乘坐飛機抵港旅客在本港看到的第一條快速公路。假如旅客沿一條遍植花草樹木、環境優美的公路前往市區，會大大加深他們對香港的第一個印象。北大嶼山快速公路大蠔段和陰澳段長9.5公里，沿路兩旁多是新削切的石坡和三合土噴漿面，外觀頗為單調，與四周的自然環境形成強烈的對
比。

5. 建議的環境美化工程，會令曾進行工程的地方的外觀不致過於單調乏味，使快速公路與四周的自然環境更為
協調。

財政影響

6. 按付款當日價格計算，估計建議工程的建設費用為
6,880萬元(見下文第7段)，分項數字如下－

		百萬元
(a)	環境美化和相關工程	50.0
(b)	地盤員工開支	3.0
(c)	監督費用	1.0
(d)	應急費用	5.0 ______
	小計	59.0	(按1996年12月價格計算
(e)	通脹準備金	9.8 ______
	總計	68.8 ______	(按付款當日價格計算)

7. 如獲批准，我們會作出分期開支安排如下－

年度	百萬元 (1996年12月)	價格調整因數	百萬元 (付款當日價格)
1997-98	14.3	1.06750	15.3
1998-99	34.8	1.16358	40.5
1999-2000	6.2	1.26830	7.9
2000-01	3.7 ______	1.38244	5.1 ______
	59.0 ______		68.8 ______

8. 我們按政府對一九九七至二零零一年期間工資和建造價格趨勢所作的預測，制訂按付款當日價格計算的預算。由於種植工程的數量可能會因應路段的自然環境和植物的生長狀況而有所不同，我們會以重新計算工程數量的標準合約形式，為工程招標。整段合約期雖然長達37個月，其中包括環境美化工程鞏固期，但這項工程計劃的施工期只有13個月，故合約內不會訂有容許投標價格因
應通脹作出調整的條文。

9. 估計擬議工程會令每年的經常開支增多542,000元。

公眾諮詢

10. 我們在一九九七年四月就擬議工程徵詢離島區議會和荃灣區議會的意見。兩個區議會的議員均支持擬議
的工程。

環境影響

11. 建議工程是路政署署長於一九九一年完成的北大嶼山快速公路環境影響評估的部分建議。這些建議工程旨在改善北大嶼山快速公路的外觀和緩解公路對生態的影響。我們會在工程合約內訂定管制污染的條文，在合約期內控制建築工程所造成的短期影響。

土地徵用

12. 建議工程無需徵用土地。

背景資料

13. 我們於一九九七年四月把700TH號工程計劃列為乙
級。

14. 北大嶼山快速公路長12.5公里，連接青嶼幹線與赤鱲角新機場。北大嶼山快速公路的陰澳、大蠔和東涌三個路段均已建成。整個道路網絡將於一九九七年五月二十二日通車。我們打算在建議的工程計劃下，為北大嶼山快速公路的陰澳段和大蠔段進行環境美化工程。

15. 拓展署署長已把北大嶼山快速公路東涌段的環境美化工程，納入東涌新市鎮的環境美化工程合約內。有關工程將於一九九七年五月展開，以便於一九九八年九月
完工。

16. 我們已聘請顧問為建議的環境美化工程進行設計工作和繪畫圖則，所需的100萬元費用已在整體撥款分目6100TX 「為工務計劃丁級工程的項目進行公路工程、研究及勘測工作」項下撥款支付。我們計劃於一九九七年十一月動工，以便於一九九八年十二月完工。

運輸科
一九九七年四月

Last Updated on 16 August 1999

工務小組委員會討論文件

總目706 － 公路

運輸 － 道路 700TH － 北大嶼山快速公路沿路的環境美化工程

工務小組委員會
討論文件

總目706 －公路

運輸－道路
700TH －北大嶼山快速公路沿路的環境
美化工程