PWSC(96-97)68

工務小組委員會
討論文件

一九九六年十一月二十日

總目703－建築物

公眾安全－救護車服務
29BA－柴灣救護車站

請各委員向財務委員會建議，將29BA號工程計劃提升為甲
級，以便在毗連柴灣盛泰道的一條未命名道路興建一個救
護車站；按付款當日價格計算，估計費用為3,530萬元。

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問題
建議
工程計劃的範圍及性質
理由
財政影響
公眾諮詢
環境影響
土地徵用
背景資料

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問題

現時位於興華邨的救護車站，無法應付柴灣和筲箕灣兩區
對緊急救護車服務的現時和未來需求。

建議

2.建築署署長建議將29BA號工程計劃提升為甲級，以便在
毗連柴灣盛泰道的一條20/5號未命名道路興建一個設有四
個泊車間的救護車站；按付款當日價格計算，估計費用為
3,530萬元。這項建議獲保安司支持。

工程計劃的範圍及性質

3.這項工程計劃包括建造一個標準救護車站，備有一個設
有四個泊車間的車房、辦公室、一個健身室、宿舍、一個
飯堂、儲物室、一間講室，以及設有淋浴設施的洗手間。

理由

4.現時位於興華邨的救護車站設有兩個泊車間，為柴灣和
筲箕灣兩區提供緊急救護車服務。上述地區召喚緊急救護
車服務的次數，由一九九四至九五年度的11 114次增至一
九九五至九六年度的12 337次(增幅為11%)，在一九九六至
九七年度上半年亦已達6 661次；因此，該救護車站的設施
的使用已達到極限。在一九九五至九六年度，我們回應緊
急召喚時，只有87.36%可達致行車時間不多於十分鐘的目
標；在一九九六至九七年度上半年，亦只有88.56%能達到
這個目標。我們預計對緊急救護車服務的需求會持續上升
，特別是隨着如小西灣及愛秩序灣等地區所進行的新發展
計劃，需求將會更為殷切。根據近年所得的統計數字，我
們預計未來數年全港召喚緊急救護車服務數目的平均增幅
為每年10%；柴灣及筲箕灣兩區對召喚緊急救護車服務的
需求亦會有相若的增幅。

5.為改善服務及應付召喚緊急救護車服務數目的預計增長
，我們建議在毗連盛泰道的一條20/5號未命名道路，興建
一個設有四個泊車間的新標準救護車站，為有關地區提供
服務。我們目前計劃待新的救護車站落成後，便關閉現時
位於興華邨的舊站。無論如何，為確保有足夠的緊急服務
，我們會繼續定期檢討區內對這種服務的實際需求。新的
救護車站啟用後，我們會在最終決定把現時救護車站的地
方騰出前，再次檢討有關情況。

財政影響

6.按付款當日價格計算，估計這項工程計劃的建設費用為
3,530萬元(見下文第7段)，分項數字如下--

7.如獲批准，有關開支將會分期支付如下--

8.我們按照政府對一九九七至二零零一年期間工資及建造
價格趨勢所作的預測，制訂按付款當日價格計算的預算。
由於工程的範圍可預先清楚界定，故我們會以固定總價合
約的形式為工程招標。

9.估計這項工程計劃每年所需的額外經常開支為256,000元，
是供新救護車站的運作和維修之用。由於我們會將現有的
救護車和職員，包括興華邨救護車站的救護車和職員，調
派到新站，故無須支付額外經常員工開支。正如我們在一
九九六年十一月六日會議上所解釋，增添救護車和工作人
員的撥款事宜會另行處理。

公眾諮詢

10.我們已在一九九六年三月諮詢東區區議會轄下的社區建
設委員會。該委員會支持這項工程計劃。

環境影響

11.環境保護署署長於一九九五年六月完成建議設施的環境
檢討。雖然檢討所得的結論是，工程計劃不會對環境造成
長期影響，因此，無須進行環境影響評估，但我們會採取
一切必需措施，以確保在施工階段及救護車站啟用後，盡
量減低對鄰近居民所造成的騷擾。在施工期間，我們會實
施有關合約所定的緩減環境影響措施，以控制噪音、塵埃
及地盤流出的水造成的滋擾，以符合既定的準則／標準。
當救護車站投入服務後，消防處處長會在救護車響號及擴
音系統的使用方面，採取行政措施及實施嚴格管制，以盡
量減低救護車站在日常運作時所產生的噪音；而操場上的
擴音器亦會在晚間關閉。

土地徵用

12.這項工程計劃無須徵用土地。

背景資料

13.政府產業署署長曾分別於一九九四年年中及一九九六年
年中，物色可共用該幅建議的土地的部門，可惜並未成功
。我們亦曾考慮另一方案，就是將該幅土地連同毗連的用
地一併出售，供綜合救護車服務和非住宅用途發展之用。
不過，所需的重訂分區用途的工作及規劃程序需時甚久，
並且肯定會阻延工程計劃。再者，申請將有關土地重訂分
區用途又未必能夠成功。鑑於急需改善這些地區的救護車
服務，我們認為有關土地雖未能地盡其用，但在現時的情
況下，建議的工程計劃已將有關土地作最佳運用。建議土
地的面積(約1 700平方米)是符合標準要求而又可接受的最
小面積。

14.我們已在一九九六年一月將這項工程計劃提升為乙級。
我們現正利用內部人手進行有關製備施工圖則和擬備招標
文件的最後階段的工作，並計劃於一九九七年三月施工，
一九九八年八月竣工。

15.這是一份重新提交的文件。委員曾於一九九六年十一月
六日會議上審議有關這項工程計劃的PWSC(96-97)57號文件
。委員當時曾就新救護車站的土地使用、有關現有救護車
站的計劃，以及救護車站對鄰近居民所造成的噪音滋擾等
方面提出了一些詢問。我們現已將有關上述各方面的新資
料加入本文件內，提交委員參考。

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