PWSC(97-98)30

财务委员会
工务小组委员会讨论文件

一九九七年五月二十一日

总目703-建筑物
辅助设施—其他
163GK—位于八号货柜码头的海上交通控制站
    请各委员向财务委员会建议,把163GK号工程计划
    提升为甲级;按付款当日价格计算,估计费用为
    8,980万元,用以在葵涌八号货柜码头兴建海上交
    通控制站。



问题

由于葵涌货柜码头港湾和其进出口航道未能全部纳入由海
事处处长操控的船只航行监察服务系统的雷达监察范围內
,因而现时不能确保该处一带水域的海上交通安全。

建议

2.建筑署署长建议把163GK号工程计划提升为甲级;按付
款当日价格计算,估计费用为 8,980 万元,用以在葵涌八
号货柜码头兴建海上交通控制站。这项建议获经济司支持。

工程计划的范围和性质

3.这项工程计划的范围包括—

  1. 建造一座约50米高的高架控制塔,用以设置控制中
    心和相关设施,包括仪器室;

  2. 建造一座单层基座构筑物,用以设置辅助设施,包
    括维修储物室和变压房;以及

  3. 改善通往控制站的道路。

理由

4.香港水域的海上交通量,在一九八六年为数192 100船次
,到了一九九六年,已增至 438 300 船次,每年平均增长
8.6%。葵涌货柜码头港湾和其进出口航道的海上交通量也
同样大幅增长。驶往葵涌货柜码头停泊的货柜船,在一九
八八年为数4 000船次,到了一九九六年,已增至 9 100 船
次,每年平均增长 10.8%。同期,內河商船航行的航次也
有增加,每年平均增长约10%;在一九九六年,抵港的內
河商船增至112 200船次。这些內河商船大多来自珠江三角
洲,航经青衣岛以南水域和葵涌货柜码头港湾的进出口航
道,令该处一带水域的海上交通更为挤塞。此外,随着九
号货柜码头于本世纪末、下世纪初的发展,该处一带水域
的海上交通量预期会继续增长。

5. 葵涌货柜码头港湾和其进出口航道,由于有部分水域受
昂船洲和青衣岛阻隔,以致未能全面纳入附近交椅洲船只
航行雷达监察站的监察范围內。这个监察站负责把监察范
围內船只动向的讯息,传送到中区的船只航行监察中心。
至于在监察站覆盖范围以外水域的情况,海事处处长现时
须依靠船上的领航员以无线电,向中区船只航行监察中心
报告船只的离港和抵港行程编排,以调控货柜船靠泊和驶
离葵涌货柜码头的泊位,以及尽量减低船只碰撞的危险。
海事处处长实际上无法查核和监察船只是否按照核准的行
程编排进出港口。这项安排实在有欠效率,亦不可靠。

6.拟建海上交通控制站的雷达设备会 24 小时运作,方便海
事处处长妥善安排船只进出葵涌货柜码头,使海上交通秩
序井然。控制站人员亦可直接和迅速与货柜码头经营者联
络,有效地管理海上交通。一艘专用巡逻船亦会协助确保
货柜码头港湾和其进出口航道一带畅通无阻。实施这些措
施和装置上述设备后,我们便可确保货柜船遵照海事处处
长核准的行程编排,靠泊或驶离葵涌货柜码头的泊位,从
而避免意外发生。此外,我们亦可有效地监察和调控远洋
船和內河商船往来葵涌货柜码头港湾的进出口航道的情况。

财政影响

7. 按付款当日价格计算,估计这项工程计划的建设费用为
8,980万元,分项数字如下—

百万元
(a) 地盘平整工程0.3
(b) 打桩工程9.0
(c) 建筑工程23.9
(d) 屋宇装备7.2
(e) 渠务和外部工程11.4
(f) 通路10.7
(g) 家具和设备0.7
(h) 顾问费2.2
(i) 应急费用6.4
______
小计71.8(按1996年12月
价格计算)
(j) 通胀准备金18.0
______
总计89.8(按付款当日
价格计算)

按人工作月数估计的顾问费分项数字载于附件。

8.如获批准,我们会作出分期开支安排如下—

年度百万元
(1996年12月)
价格调
整因数
百万元
(付款当日价格)
1997-981.01.067501.1
1998-9933.41.16358 38.9
1999-200020.91.2683026.5
2000-01 12.31.3824417.0
2001-02 4.2
______
1.506866.3
______
71.8
______
89.8
______

9. 我们按政府对一九九七至二零零二年期间工资和建造价
格趋势所作的预测,制订按付款当日价格计算的预算。由
于我们可预先清楚界定工程范围,出现不明确情况的机会
甚微,故我们会以固定总价合约形式,为工程招标。

10.估计这项工程计划会令每年的经常开支增多490万元。

公众咨询

11.葵青政务专员曾于一九九六年一月征询葵青区议员的意
见。他们对这项工程计划并无异议。

环境影响

12.一九九六年二月,建筑署署长委聘的顾问完成初步环境
检讨,环境保护署署长亦已审核检讨结果。初步环境检讨
所得结论是,无须提交环境影响评估报告。我们会实施有
关合约所定的纾减环境影响措施,以控制施工期间的尘埃
、噪音和地盘流出的水所造成的滋扰。

土地征用

13. 这项工程计划无须征用土地。

背景资料

14.我们在一九九六年九月把163GK号工程计划提升为乙级
。我们已委聘顾问进行合约前准备工作,估计所需的 244
万元费用,已于一九九六年十一月在整体拨款分目3100GX
「为工务计划丁级工程项目进行可行性研究、小规模勘测
工作及顾问费」项下拨款支付。我们计划于一九九八年一
月展开该控制站的建造工程,于一九九九年四月竣工。

15. 除了进行工程计划的土木工程外,我们会购置所需的雷
达、通讯和相关设备;估计费用为310万元。我们会向获转
授权力的当局,另行申请拨款,购置这些设备,所需的费
用会在总目708「非经常资助金及主要系统设备」项下拨款
支付。我们亦会购置一艘巡逻船,估计所需的750万元费用
会在总目100分目603「机器、车辆及设备」项下拨款支付。

经济科
一九九七年五月


163GK—位于八号货柜码头的海上
交通控制站

估计顾问费的分项数字

顾问的
员工开支
预计的人
工作月数
总薪级
平均薪点
倍数估计费用
(百万元)
(I) 建筑
合约管理专业人员
技术人员
4.1
6.1
40
16
3
3
0.68
0.34
______
小计1.02
______
(II)工料测量
合约管理专业人员
技术人员
4.6
7.0
40
16
3
3
0.76
0.39
______
小计1.15
______
总计2.17
______
约数2.2
______

  1. 采用倍数3乘以总薪级平均薪点,以计算员工开支总
    额(包括顾问间接费和利润),是因为有关人员会受聘
    在顾问的办事处工作。(在一九九六四月一日,总薪
    级第 40 点的月薪为55,390元,总薪级第16点的月薪
    为18,595元。)

  2. 上述数字是根据建筑署署长拟订的预算计算出来。我
    们必须透过一贯的竞投方式选出顾问后,才能知道实
    际的人工作月数和实际所需的费用。


Last Updated on 16 August 1999
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