一九九九年三月二日會議
討論事項

引言

本文件旨在告知議員，政府對於在香港水域航行的船隻的航速限制提出修訂的建
議。

背景

為確保航行的安全和港口的效率，在香港水域航行的船隻均根據其船身長度及航
行地點，受不同的航速限制。現行的航速限制詳情載於附件I。簡單說來，維多利
亞港範圍內的主要限制如下：

1. 長度在60米或以上的船隻為每小時8海浬；
   
   
2. 長度介乎15米至60米之間的船隻為每小時10海浬；以及
   
   
3. 長度在15米或15米以下的船隻為每小時15海浬，但介乎北角與小青
   洲之間的水域範圍則為每小時10海浬。

3.在海港範圍以外水域航行的船隻，在日間並無航速限制。在日落後半小時起至
日出前半小時止的一段時間內，行走定期航班的指定船隻，其航速均不得超過每
小時15海浬。

4.此外，在避風塘內航行的船隻，航速不得超過每小時3海浬。在漁港(例如西貢
和吉澳)內航行的船隻，航速限制則為每小時10海浬。高速船隻如能符合指定的安
全和人手規定，可獲豁免航速限制。

航速限制檢討

5.為簡化現行的航速限制，以及配合海港多年來的迅速發展，及在航行安全與港
口運作效率之間取得適當的平衡，海事處對目前的航速限制作出了檢討。經廣泛
諮詢航運界和其他使用港口的人士後，該處計劃實施一套修訂的海港航速限制制
度，修訂海港航速限制的目的是擴大現時航速管制範圍，統一維多利亞港的船速
限制，簡化受航速限制的船隻分類及收緊划船區內的航速限制。修訂的航速限制
詳情載於附件II。

建議

6.經修訂的航速限制制度要點為：

1. 範圍 - 新的航速限制範圍將會向東面和西面擴展，覆蓋目前和將來
   的港口範圍。長度超過60米的船隻在新的航速限制範圍內航行的最
   高航速為10海浬；長度在60米以下的船隻則為15海浬。
   
   
2. 航道內的航速 - 為保持航行安全，同時亦讓現代化的大型遠洋船隻
   能夠安全地操控，當局會在目前沒有航速限制的航道內實施最高航
   速為15海浬的限制。
   
   
3. 航速限制分區 - 鑑於海港中部及西部的航運交通繁忙，當局會在銅
   鑼灣與青洲之間的水域範圍劃定一個航速限制分區，規定長度在60
   米以下及在60米以上船隻的最高航速，分別為10海浬和8海浬。這
   項新安排將有助於減少海浪過大的情況，以免影響船隻在這個範圍
   碇泊和處理貨物的安全運作。
   
   
4. 船隻長度 - 為簡化船隻的分類方法和有效地執行管制，新的航速限
   制會按兩個船隻類別(60米或以下和60米以上)執行，以取代目前的
   三個類別(15米或以下、15米至60米及60米以上)。
   
   
5. 避風塘 - 避風塘內的航速限制會由3海浬修訂為5海浬。新訂的航速
   限制已考慮到避風塘內目前的情況、小型船隻的現代化設計和經營
   人士的實際需要。
   
   
6. 遊樂船隻航速限制區 - 在一些受歡迎的划艇區(主要位於大埔、西貢
   和港島南部)，為加強對泳客和水上運動人士的保障，當局會把目前
   只適用於遊樂船隻的航速限制(在星期六、日、公眾假期和夏季由每
   天上午八時至午夜為5海浬)，擴展至包括所有在限制區活動的船隻
   。

諮詢

7.海事處已就這項建議，廣泛諮詢航運界和不同的港口諮詢委員會的意見。他們
對建議均表支持，認為是適當及切實可行的。

實施

8.為實施新的航速管制制度，我們必須修訂《船舶及港口管制規例》。有關的修
訂法例正在草擬中，並於本年稍後提交立法會。


經濟局
一九九九年二月