立法會交通事務委員會
新機場的接駁交通安排

引言

本文件向委員匯報有關方面為七月六日啟用的新機場所作的接駁交通安排。

背景

2.關於新機場的公共交通服務，我們的策略，是為新機場提供多種公共交通服務。這
些服務包括機場鐵路(機鐵)、專利巴士、渡輪和的士。

機場鐵路

3.機鐵連接中環與新機場和東涌新市鎮。機場快線為往返機場的旅客提供列車服務，
連接中環、西九龍、青衣與新機場。東涌線提供地鐵服務，連接中環、西九龍、青衣
與東涌新市鎮，全程設有香港、九龍、奧運、荔景、青衣和東涌六個車站。所有車站
都連接現有道路網，駕車人士要駛車前往，十分方便。

4.上述兩條機鐵路線的服務時間都是由上午六時至翌日凌晨一時。截至七月二十日為
止，95%的機場快線列車可在30分鐘或不足30分鐘的時間內來往中環與新機場，班次
是每12分鐘一班，平均每日載客量約為27 400人次。平日從東涌線各車站入閘的乘客
總數為55 000人次。假如把從其他車站入閘但經東涌線各車站出閘的乘客計算在內，
平日東涌線約有乘客90 000人次。

5. 至七月二十三日為止，機鐵列車只發生過幾宗輕微事故，包括列車因路綫安排被駛
往非指定的月台，以及無法接收由列車控制系統發出的啟動訊號。雖然上述事故對乘
客造成不便，但並沒有影響安全。地下鐵路公司(地鐵公司)已經處理或正在設法處理
這些運作初期的暫時性問題，並正進行所需的改善工作。

6.一九九八年七月二十三日，因青衣站一個路軌轉車點損毀，引致東涌線的服務嚴重
受阻，機場快線也減少行車班次。發生事故的列車沒有載客，當時正由人手操控以低
速行駛，並沒有影響乘客的安全。有關方面正擬備另一份文件，交代這宗事故。

機場快線各車站的運作

7.香港站、九龍站和青衣站的運作普遍良好，只是票務設施在機場快線通車首個星期
內曾出現問題。有關售票機為出售單程票而設的，最初是只收取紙幣而不設找續。地
鐵公司改良有關軟件後，所有售票機目前都可在收取紙幣後並設有輔幣找贖，效果理
想。該公司現正分階段在所有售票機增設可收取輔幣的功能，並會在八月初之前完成
這項工作。

8.地鐵公司已加設指示標誌，為使用有關服務的人士提供更清晰的指引。為確保機場
快線各車站有足夠的的士供應，地鐵公司已經與多家的士公司作出所需的安排。如果
缺乏的士，地鐵員工會通過的士台召喚更多的士到有關車站。

市區內預辦登機手續

9.機場快線的市區內預辦登機手續設施，平均每日為3 050名乘客辦理登機手續，以及
處理2 660件行李。至於處理行李平均所需的時間，由行李抵預辦登機手續大堂的櫃台
至機場，需時約58分鐘。

機鐵接駁運輸服務

10.目前共有70多條接駁巴士路線和10條綠色專線小巴路線，為東涌線和機場快線各車
站提供服務，其中8條是新設的接駁巴士路線，可接載乘客前往香港站、九龍站和青衣
站，巴士上並設有行李架。

專利巴士

11.目前共有27條來往新機場的巴士路線，詳情載於附件A：
  • 7條直達機場客運大樓的機場巴士路線，為乘客提供更直接的高
    質素服務；

  • 8條對外巴士路線；這些巴士不但可前往機場客運大樓，還可駛
    往東涌新市鎮，以及新機場範圍內主要的工作地點；

  • 4條通宵巴士路線；

  • 6條來往東涌站至新機場多個地點的穿梭巴士路線；以及

  • 2條在赤鱲角範圍內行走的穿梭巴士路線。 12.由七月六日起的首兩個星期內，專利巴士平均每日載客107 300人次。自連接新機場
    的巴士網絡通車以來，為使交通暢順，有關方面曾調整行車路線和巴士在新機場的停
    站安排。巴士服務時間和行車班次也曾更改，務求更切合新機場方面的需求。

    渡輪

    13.屯門渡輪碼頭與赤鱲角渡輪碼頭之間有高速的渡輪航行，服務時間為上午六時至晚
    上十時，繁忙時間班次為每20至30分鐘一班。航程需時約10分鐘，收費15元。渡輪每
    日載客約6 800人次，班次和渡輪的載客量已足以應付乘客需求。渡輪乘客可以在碼頭
    轉乘三種穿梭巴士，前往東涌、機場客運大樓和赤鱲角的不同地方。

    的士

    14.本港三類的士都可來往新機場，詳情如下：
    • 市區的士可行走新機場和東涌新市鎮各處地方；

    • 大嶼山的士可行走新機場和大嶼山各處地方；以及

    • 新界的士可服務機場客運大樓、地面運輸中心和機場快線青衣站。
    15.新機場的的士供應量，已足以應付需求。據觀察所得，每日大部分時間都有大約70
    至100輛市區的士和20至50輛新界的士，在地面運輸中心等候接載乘客。

    機場特快酒店穿梭巴士

    16.地鐵公司免費為機場快線的乘客提供機場特快酒店穿梭巴士服務，由香港站和九龍
    站接載乘客來往多間指定的酒店。目前這類穿梭巴士路線共有四條，每條路線每日的
    載客量由200人次至1 000人次不等。

    泊車設施

    17.駕車人士並可取道青嶼幹線和北大嶼山公路前往新機場。機場客運大樓附近設有超
    過3 000個泊車位，其中1 750個設在多層停車場內。泊車費每小時由13元至16元不等。
    每日如停泊超過10小時，則按日收取130元的泊車費。

    18.至於機場快線的香港站、九龍站和青衣站，共有900個泊車位。地鐵公司釐定泊車費
    時所採取的策略，是要鼓勵使用機場快線的駕車人士使用這些泊車位。舉例來說，駕車
    人士的泊車票如有機場站的蓋印，便可享有地鐵公司提供的特惠收費，泊車費每小時只
    收取5元，最多可停泊4小時。

    宣傳安排

    19.為了宣傳新機場現有的公共交通服務，有關方面已印製50萬份往新機場的公共交通
    路線彩色資料小冊子(附件B)，並通過運輸署的牌照事務處、各民政事務處和行車隧道
    ，免費派發給市民。此外，還印備了10萬份地圖(附件C)，詳載通往新機場的道路，這
    些地圖同樣已經由上述途徑派發給駕車人士。

    20.除了專利巴士和渡輪公司提供的查詢服務外，運輸署也設立了熱線服務，每日由上
    午八時至晚上十時答覆市民的查詢。查詢人士相當踴躍，首兩個星期共接獲約800個查
    詢電話。

    結論

    21.新機場啟用至今，接駁新機場的公共交通服務大致足以應付乘客的需求，服務也屬
    理想。由於新機場剛剛啟用，對各項服務的需求尚未穩定下來，運輸署正密切監察並
    檢討市民對公共交通服務的需求。如有需要，有關方面當會調整和改善服務。

    徵詢意見

    22.請委員參閱本文件。

    一九九八年七月
    政府總部
    運輸局

    附件A

    往機場的專利巴士

    7條機場巴士路線

    路線
    編號

    目的地

    車費
    (元)

    班次
    (分鐘)

    服務時間

    A11

    銅鑼灣(摩頓臺) —
    機場(地面運輸中心)

    40.0

    12

    上午6時 —
    凌晨12時

    A12

    西灣河渡輪碼頭 —
    機場(地面運輸中心)

    45.0

    15

    上午6時 —
    凌晨12時

    A21

    九廣鐵路九龍車站 —
    機場(地面運輸中心)

    33.0

    10

    上午6時 —
    凌晨12時

    A22

    地下鐵路藍田站 —
    機場(地面運輸中心)

    39.0

    15

    上午6時 —
    凌晨12時

    A31

    荃灣(愉景新城) —
    機場(地面運輸中心)

    17.0

    15

    上午6時 —
    凌晨12時

    A35

    梅窩 —
    機場(地面運輸中心)

    14.0
    (星期日和公眾假期收費23元)

    30/60

    上午6時 —
    凌晨12時05分

    A41

    沙田(圓洲角) —
    機場(地面運輸中心)

    20.0

    20

    上午6時 —
    凌晨12時

    8條對外巴士路線

    路線
    編號

    目的地

    車費
    (元)

    班次
    (分鐘)

    服務時間

    E11

    銅鑼灣(摩頓臺) —
    機場(地面運輸中心)

    21.0

    10/15

    上午5時20分
    — 凌晨12時

    E22

    九龍城渡輪碼頭 —
    機場(赤鱲角渡輪碼頭)

    18.0

    7/8

    上午5時30分—
    凌晨12時10分

    E23

    藍田(北) —
    機場(地面運輸中心)

    18.0

    12/15

    上午5時30分
    — 凌晨12時

    E32

    地下鐵路葵芳站 —
    赤鱲角渡輪碼頭

    10.0

    7/15

    上午5時30分 —
    凌晨12時

    E33

    屯門市中心 —
    機場(地面運輸中心)

    13.0

    11/20

    上午5時30分 —
    凌晨12時

    E34

    天水圍市中心 —
    機場(地面運輸中心)

    13.0

    7/15

    上午5時30分 —
    凌晨12時

    E41

    大埔頭 —
    機場(地面運輸中心)

    13.0

    12/20

    上午5時30分 —
    凌晨12時

    E42

    沙田(博康) —
    機場(地面運輸中心)

    13.0

    10/15

    上午5時30分 —
    凌晨12時

    4條通宵巴士路線

    路線
    編號

    目的地

    車費
    (元)

    班次
    (分鐘)

    服務時間

    N11

    銅鑼灣(摩頓臺) —
    機場(地面運輸中心)

    35.0

    20

    凌晨12時20分—
    上午5時

    N21

    九廣鐵路旺角車站 —
    機場(地面運輸中心)

    23.0

    20

    凌晨12時 —
    上午5時

    N22

    天星碼頭 —
    機場(地面運輸中心)

    28.0

    20

    凌晨12時10分 — 上午5時10分

    N31

    荃灣(愉景新城) —
    機場(地面運輸中心)

    20.0

    20

    凌晨12時20分 — 上午5時

    來往東涌站至機場的6條穿梭巴士路線

    路線
    編號

    目的地

    車費
    (元)

    班次
    (分鐘)

    服務時間

    S51

    地下鐵路東涌站巴士總站 —
    機場(機場客運大樓)(經貨運大樓)(循環線)

    4.0

    7/8

    上午5時30分
    — 凌晨12時

    S52

    地下鐵路東涌站巴士總站 —
    機場(飛機維修區)

    4.0

    12/15

    上午5時30分
    — 凌晨12時

    S61

    地下鐵路東涌站巴士總站 —
    機場(機場客運大樓)(經東涌渡輪碼頭)(循環線)

    3.5

    5/10

    上午5時45分
    — 凌晨12時

    S62

    地下鐵路東涌站巴士總站 —
    機場(貨運大樓區)(循環線)

    3.0

    8/15

    上午5時45分
    — 凌晨12時

    S63

    地下鐵路東涌站巴士總站 —
    機場(航機膳食區)(循環線)

    3.0

    6/10

    上午5時45分
    — 凌晨12時

    S64

    地下鐵路東涌站巴士總站 —
    赤鱲角渡輪碼頭

    3.5

    5/9

    上午5時45分
    — 凌晨12時

    赤鱲角範圍內2條穿梭巴士路線

    路線
    編號

    目的地

    車費
    (元)

    班次
    (分鐘)

    服務時間

    S53

    赤鱲角渡輪碼頭 —
    機場(機場客運大樓)(循環線)

    3.0

    15

    上午6時
    — 凌晨12時

    S54

    赤鱲角渡輪碼頭 —
    機場(飛機維修區)

    7.0

    15

    上午6時 —
    凌晨12時30分